ПоявлСниС Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ‹Ρ… маслянистых пятСн Π½Π° Π°ΡΡ„Π°Π»ΡŒΡ‚Π΅ ΠΏΠΎΠ΄ Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒΡŽ автомобиля ΠΈΠ»ΠΈ спСцифичСский Π³ΡƒΠ» ΠΏΡ€ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ β€” это ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ Ρ‚Ρ€Π΅Π²ΠΎΠΆΠ½Ρ‹Π΅ сигналы, ΠΈΠ³Π½ΠΎΡ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Π²Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Π°ΠΌ Π“ΠΠ—Π΅Π»ΡŒ 3302 нСльзя. Часто ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½ΠΎΠΉ ΡƒΡ‚Π΅Ρ‡ΠΊΠΈ становится Π±Π°Π½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ износ ΡƒΠΏΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ элСмСнта, извСстного ΠΊΠ°ΠΊ сальник хвостовика. Если воврСмя Π½Π΅ ΡΡ€Π΅Π°Π³ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ, ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ масла Π² Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π΅ ΡƒΠΏΠ°Π΄Π΅Ρ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π½Π΅ΠΈΠ·Π±Π΅ΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ Π·Π°Π΄ΠΈΡ€Π°ΠΌ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½ ΠΈ дорогостоящСму Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Ρƒ всСго ΡƒΠ·Π»Π°.

Π’ этой ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅ ΠΌΡ‹ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ€Π°Π·Π±Π΅Ρ€Π΅ΠΌ процСсс Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ уплотнитСля, рассмотрим Π½ΡŽΠ°Π½ΡΡ‹ Π΄Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆΠ° ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π° ΠΈ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π°, Π° Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΡƒΠ΄Π΅Π»ΠΈΠΌ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΡƒ Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€Ρƒ смазочных ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»ΠΎΠ². Π“Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° β€” Π·Π°Π»ΠΎΠ³ Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎΠΉ слуТбы трансмиссии, поэтому ΠΊ качСству выполняСмых Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ стоит ΠΎΡ‚Π½Π΅ΡΡ‚ΠΈΡΡŒ с максимальной ΡΠ΅Ρ€ΡŒΠ΅Π·Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ. Π”Π°ΠΆΠ΅ нСбольшая ошибка ΠΏΡ€ΠΈ установкС ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ свСсти Π½Π° Π½Π΅Ρ‚ всС усилия.

МногиС Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ»ΡŽΠ±ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ ΠΎΡ‚ΠΊΠ»Π°Π΄Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ Π²ΠΈΠ·ΠΈΡ‚ Π² сСрвис, полагая, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄ΠΎΠ»ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π΅ΠΌΠ½ΠΎΠ³ΠΎ трансмСссионного масла Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ достаточно. Однако это лишь Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠ΅ Ρ€Π΅ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ лишь маскируСт ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡƒ. ΠšΡ€ΠΈΡ‚ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΌ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ являСтся Π»ΡŽΡ„Ρ‚ Π²ΠΎ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π΅, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ ΠΏΡ€ΠΈ Π΄Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Π΅Π·Π΄Π΅ с ΠΈΠ·Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ сальником Ρ€Π°Π·Π±ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ посадочноС мСсто, дСлая Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρƒ уплотнитСля бСссмыслСнной Π±Π΅Π· расточки ΠΈΠ»ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π°. ИмСнно поэтому диагностику ΠΈ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊΠ°Ρ… нСисправности.

Диагностика ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊΠΈ износа уплотнитСля

ΠžΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ сальника хвостовика Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста Π½Π° Π“ΠΠ—Π΅Π»ΡŒ БизнСс ΠΈΠ»ΠΈ классичСской ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ 3302 ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΠΎ ряду Π²ΠΈΠ·ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Ρ… ΠΈ Π·Π²ΡƒΠΊΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊΠΎΠ². Π’ ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΡƒΡŽ ΠΎΡ‡Π΅Ρ€Π΅Π΄ΡŒ, осмотритС ниТнюю Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° ΠΈ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½ΡŽΡŽ ΠΏΠΎΠ²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π°. Если Π²Ρ‹ Π·Π°ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠ»ΠΈ свСТий, Π²Π»Π°ΠΆΠ½Ρ‹ΠΉ Π½Π°Π»Π΅Ρ‚ масла, ΡΡ‚Π΅ΠΊΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ ΠΊ ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ΅ сливного отвСрстия, это прямой ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ гСрмСтичности. Бухая ΠΏΡ‹Π»ΡŒ, налипшая Π½Π° масло, ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΡƒΠ΅Ρ‚ Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π½ΡƒΡŽ "ΡˆΡƒΠ±Ρƒ", которая Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΡΠ²ΠΈΠ΄Π΅Ρ‚Π΅Π»ΡŒΡΡ‚Π²ΡƒΠ΅Ρ‚ ΠΎ Π΄Π°Π²Π½Π΅ΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΠ΅.

ΠšΡ€ΠΎΠΌΠ΅ Π²ΠΈΠ·ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ осмотра, ΠΏΡ€ΠΈΡΠ»ΡƒΡˆΠ°ΠΉΡ‚Π΅ΡΡŒ ΠΊ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π΅ трансмиссии Π²ΠΎ врСмя двиТСния. Π˜Π·Π½ΠΎΡˆΠ΅Π½Π½Ρ‹ΠΉ сальник часто сопровоТдаСтся появлСниСм воя ΠΈΠ»ΠΈ Π³ΡƒΠ»Π°, ΡƒΡΠΈΠ»ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰Π΅Π³ΠΎΡΡ ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π·Π³ΠΎΠ½Π΅ ΠΈ Π·Π°Ρ‚ΠΈΡ…Π°ΡŽΡ‰Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ. Π­Ρ‚ΠΎ происходит ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌΡƒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠ²Π°Π²ΡˆΠΈΠΉΡΡ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΠΎΠ΄ΡΠ°ΡΡ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π²ΠΎΠ·Π΄ΡƒΡ… ΠΈΠ»ΠΈ, Π½Π°ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚, Π²Ρ‹Π΄Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ масло, Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ°Ρ смазку Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹. Π¨ΡƒΠΌ Π² Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΌ мосту β€” это ΡƒΠΆΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊ Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ процСсс пошСл Π΄Π°Π»Π΅ΠΊΠΎ.

Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ стоит ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° состояниС ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π° Π² мСстС соСдинСния с Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π΅ΠΌ. НаличиС масляных Π±Ρ€Ρ‹Π·Π³ Π½Π° крСстовинах ΠΈ подвСсном подшипникС ΡƒΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚ Π½Π° Ρ‚ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ±Π΅ΠΆΠ½Ρ‹Π΅ силы Ρ€Π°Π·Π±Ρ€Π°ΡΡ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ масло Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· Π½Π΅Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½Ρ‹ΠΉ ΡƒΠ·Π΅Π». Иногда ΡƒΡ‚Π΅Ρ‡ΠΊΠ° проявляСтся Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ послС Π΄Π»ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠ΅Π·Π΄ΠΊΠΈ, ΠΊΠΎΠ³Π΄Π° масло нагрСваСтся ΠΈ становится Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΈΠΌ.

  • πŸ›’οΈ ПоявлСниС масляных капСль ΠΈΠ»ΠΈ Π²Π»Π°ΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ Π½Π°Π»Π΅Ρ‚Π° Π½Π° ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π΅ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°.
  • πŸ”Š Π’ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ½ΠΎΠ²Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ воя ΠΈΠ»ΠΈ Π³ΡƒΠ»Π° ΠΏΡ€ΠΈ Π΄Π²ΠΈΠΆΠ΅Π½ΠΈΠΈ ΠΏΠΎΠ΄ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΎΠΉ.
  • πŸ’¨ НаличиС масляного Ρ‚ΡƒΠΌΠ°Π½Π° Π½Π° элСмСнтах ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ.
  • πŸ“‰ ΠŸΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΎΠ΅ ΠΏΠ°Π΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ уровня трансмСссионного масла Π² мосту.

НС стоит ΠΏΡƒΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΡƒΡ‚Π΅Ρ‡ΠΊΡƒ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· сальник хвостовика с ΠΏΠΎΡ‚Π΅ΠΊΠ°ΠΌΠΈ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· ΠΏΡ€ΠΎΠΊΠ»Π°Π΄ΠΊΡƒ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠΈ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° ΠΈΠ»ΠΈ сапун. Если сапун Π·Π°Π±ΠΈΡ‚, Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ моста растСт, ΠΈ масло Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°Π΅Ρ‚ Π²Ρ‹Π΄Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· всС доступныС Ρ‰Π΅Π»ΠΈ, Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π°Ρ уплотнСния полуосСй. ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΠΌΡƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΎΠΉ сальника ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ чистоту вСнтиляционного отвСрстия.

ΠŸΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΊΠ° инструмСнтов ΠΈ Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€ запчастСй

Для качСствСнного выполнСния Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ ΠΏΠΎ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅ сальника Π½Π° Π“ΠΠ—Π΅Π»ΡŒ 3302 Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ Π·Π°Ρ€Π°Π½Π΅Π΅ ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ вСсь Π½Π°Π±ΠΎΡ€ инструмСнтов ΠΈ расходных ΠΌΠ°Ρ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ°Π»ΠΎΠ². ΠžΡ‚ΡΡƒΡ‚ΡΡ‚Π²ΠΈΠ΅ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π° ΠΈΠ»ΠΈ нСподходящий инструмСнт ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΡƒΡΠ»ΠΎΠΆΠ½ΠΈΡ‚ΡŒ процСсс ΠΈ ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΠΈΡ‚ΡŒ врСмя простоя автомобиля.

ΠžΡΠ½ΠΎΠ²Π½Ρ‹ΠΌ инструмСнтом станСт Π½Π°Π±ΠΎΡ€ Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΎΠΊ ΠΈ Π½Π°ΠΊΠΈΠ΄Π½Ρ‹Ρ… ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅ΠΉ. Π’Π°ΠΌ ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ понадобится ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ Π½Π° 27 ΠΌΠΌ (ΠΈΠ»ΠΈ 30 ΠΌΠΌ, Π² зависимости ΠΎΡ‚ Π³ΠΎΠ΄Π° выпуска ΠΈ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π°) для откручивания Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ хвостовика. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ потрСбуСтся динамомСтричСский ΠΊΠ»ΡŽΡ‡, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ усилиС затяТки Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° являСтся критичСски Π²Π°ΠΆΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ. Π‘Π΅Π· Π½Π΅Π³ΠΎ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ Π½Π°ΡΡ‚Ρ€ΠΎΠΈΡ‚ΡŒ прСднатяг подшипников Π½Π΅ получится.

Π§Ρ‚ΠΎ касаСтся запчастСй, Ρ‚ΠΎ ΡΠΊΠΎΠ½ΠΎΠΌΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π° сальникС катСгоричСски Π½Π΅ рСкомСндуСтся. Π”Π΅ΡˆΠ΅Π²Ρ‹Π΅ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈ часто ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΠΈΠ· низкосортной Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½Ρ‹, которая быстро Π΄ΡƒΠ±Π΅Π΅Ρ‚ Π½Π° ΠΌΠΎΡ€ΠΎΠ·Π΅ ΠΈΠ»ΠΈ трСскаСтся ΠΎΡ‚ Π½Π°Π³Ρ€Π΅Π²Π°. Π›ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ ΠΎΡ‚Π΄Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΏΠΎΡ‡Ρ‚Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ дСталям ГАЗ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€Π΅Π½Π½Ρ‹ΠΌ Π±Ρ€Π΅Π½Π΄Π°ΠΌ, Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠΌ ΠΊΠ°ΠΊ Π‘Π°Π»Π°ΠΊΠΎΠ²ΠΎ ΠΈΠ»ΠΈ Vitran. НомСр ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ сальника часто встрСчаСтся Π² ΠΊΠ°Ρ‚Π°Π»ΠΎΠ³Π°Ρ… ΠΊΠ°ΠΊ 3302-2402026 ΠΈΠ»ΠΈ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ.

πŸ“Š Какой сальник Π²Ρ‹ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΏΠΎΡ‡ΠΈΡ‚Π°Π΅Ρ‚Π΅ ΡΡ‚Π°Π²ΠΈΡ‚ΡŒ?
ΠžΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π» ГАЗ
БалаковскиС рСзинотСхничСскиС издСлия
Π˜ΠΌΠΏΠΎΡ€Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈ (Viton)
Π‘ΡŽΠ΄ΠΆΠ΅Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ китайскиС Π²Π°Ρ€ΠΈΠ°Π½Ρ‚Ρ‹

Помимо самого уплотнитСля, Π²Π°ΠΌ понадобится Π³Π°ΠΉΠΊΠ° Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π°. МногиС мастСра ΡΠΎΠ²Π΅Ρ‚ΡƒΡŽΡ‚ Π½Π΅ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΡΡ‚Π°Ρ€ΡƒΡŽ Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΎΠ½Π° Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ Π½Π° смятиС ΠΈ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π½Π΅ ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΡ‚ΡŒ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ усилия ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠΉ затяТкС. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π·Π°ΠΏΠ°ΡΠΈΡ‚Π΅ΡΡŒ трансмСссионным маслом для Π΄ΠΎΠ»ΠΈΠ²ΠΊΠΈ ΠΈ Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊΠΎΠΌ для ΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠΈ Ρ€Π΅Π·ΡŒΠ±Ρ‹ Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ² крСплСния Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π°, Ссли Ρ‚ΠΎΠ³ΠΎ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ конструкция.

  • πŸ”§ Набор Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΎΠΊ ΠΈ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅ΠΉ (основныС Ρ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‹: 12, 13, 17, 27/30 ΠΌΠΌ).
  • βš–οΈ ДинамомСтричСский ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ с Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ΠΎΠΌ Π΄ΠΎ 300 Нм.
  • πŸ”¨ ΠœΠΎΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠΊ ΠΈ ΠΎΠΏΡ€Π°Π²ΠΊΠ° (ΠΈΠ»ΠΈ Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ°) для запрСссовки сальника.
  • 🧼 Π’Π΅Ρ‚ΠΎΡˆΡŒ, ΠΎΡ‡ΠΈΡΡ‚ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΎΠ² ΠΈ Π΅ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ для слива масла.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: Никогда Π½Π΅ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ сальники с ΠΈΡΡ‚Π΅ΠΊΡˆΠΈΠΌ сроком годности. Π Π΅Π·ΠΈΠ½Π° со Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π΅ΠΌ тСряСт ΡΠ»Π°ΡΡ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄Π°ΠΆΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈ Ρ…Ρ€Π°Π½Π΅Π½ΠΈΠΈ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠΉ ΡƒΡ‚Π΅Ρ‡ΠΊΠ΅ Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· нСсколько тысяч ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ².

Π‘Π»ΠΈΠ² масла ΠΈ Π΄Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π²Π°Π»Π°

ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ этапом Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ являСтся ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΊΠ° автомобиля. Π“ΠΠ—Π΅Π»ΡŒ 3302 Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Π° Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ установлСна Π½Π° Ρ€ΠΎΠ²Π½ΡƒΡŽ ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΠΊΡƒ с Ρ‚Π²Π΅Ρ€Π΄Ρ‹ΠΌ ΠΏΠΎΠΊΡ€Ρ‹Ρ‚ΠΈΠ΅ΠΌ. ИспользованиС смотровой ямы ΠΈΠ»ΠΈ эстакады Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΎΠ±Π»Π΅Π³Ρ‡ΠΈΡ‚ доступ ΠΊ Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΌΡƒ мосту. ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΠΌ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ зафиксируйтС Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΡ‚ΠΈΠ²ΠΎΠΎΡ‚ΠΊΠ°Ρ‚Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΡƒΠΏΠΎΡ€Π°ΠΌΠΈ ΠΈ Π²ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΈΡ‚Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Ρƒ ΠΈΠ»ΠΈ стояночный Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·.

ΠŸΡ€ΠΎΡ†Π΅ΡΡ начинаСтся со слива трансмСссионного масла. Π₯отя тСорСтичСски ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΎΠ±ΠΎΠΉΡ‚ΠΈΡΡŒ ΠΌΠΈΠ½ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ количСством Π²Ρ‹Ρ‚Π΅ΠΊΡˆΠ΅Π³ΠΎ масла, ΠΏΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠ° ΠΏΠΎΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ ΡΠ»ΠΈΡ‚ΡŒ Π΅Π³ΠΎ ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ. Π­Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠ·Π²ΠΎΠ»ΠΈΡ‚ ΠΎΡ†Π΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ состояниС смазки: Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ мСталличСской струТки Π½Π° ΠΌΠ°Π³Π½ΠΈΡ‚Π½ΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΊΠ΅ ΡƒΠΊΠ°ΠΆΠ΅Ρ‚ Π½Π° износ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹ ΠΈΠ»ΠΈ подшипников. ΠžΡ‚ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΡ‚Π΅ ΡΠ»ΠΈΠ²Π½ΡƒΡŽ ΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΊΡƒ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΎΠΌ ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΡŒΡ‚Π΅ ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΡƒΡŽ Π΅ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ.

ПослС слива масла Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΠΎΡ‚ΡΠΎΠ΅Π΄ΠΈΠ½ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π». Для этого ΠΎΡ‚ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΡ‚Π΅ Ρ‡Π΅Ρ‚Ρ‹Ρ€Π΅ Π±ΠΎΠ»Ρ‚Π° крСплСния Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π° ΠΊ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Ρƒ хвостовика. Часто Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΈΠΊΠΈΠΏΠ°ΡŽΡ‚, поэтому ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ½ΠΈΠΊΠ°ΡŽΡ‰Π΅ΠΉ смазки Ρ‚ΠΈΠΏΠ° WD-40. ΠžΡ‚Π²ΠΎΠ΄Ρ ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½ Π² сторону, ΡΡ‚Π°Ρ€Π°ΠΉΡ‚Π΅ΡΡŒ Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΡ‹Π»ΡŒΠ½ΠΈΠΊ ΠΈ Π½Π΅ ΡƒΡ€ΠΎΠ½ΠΈΡ‚ΡŒ Π΅Π³ΠΎ Π½Π° зСмлю, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ крСстовины.

β˜‘οΈ ΠŸΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΊΠ° ΠΊ ΡΠ½ΡΡ‚ΠΈΡŽ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π°

Π’Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΎ: 0 / 4

Π’Π°ΠΆΠ½ΠΎ ΠΎΡ‚ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€ΡƒΡ‡ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ² ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π° рСкомСндуСтся нанСсти ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΊΠΈ ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠ΅Ρ€ΠΎΠΌ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΊΠ΅Ρ€Π½ΠΎΠΌ Π½Π° Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Ρ‹. Π­Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΈ сборкС ΡƒΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ Π²Π°Π» Π² Ρ‚ΠΎ ΠΆΠ΅ ΠΏΠΎΠ»ΠΎΠΆΠ΅Π½ΠΈΠ΅, сохранив балансировку ΠΈ избСгая Π²ΠΈΠ±Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΉ. Если ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΊΠΈ Π½Π΅ нанСсти, ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ повторная балансировка ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ.

БнятиС Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° ΠΈ старого сальника

Π‘Π°ΠΌΡ‹ΠΌ отвСтствСнным ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ являСтся ΠΎΡ‚ΠΊΡ€ΡƒΡ‡ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ хвостовика. На Π“ΠΠ—Π΅Π»ΡŒ 3302 эта Π³Π°ΠΉΠΊΠ° затянута с большим усилиСм, ΠΈ для Π΅Π΅ удСрТания трСбуСтся ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ инструмСнт ΠΈΠ»ΠΈ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒ Π½Π°ΠΏΠ°Ρ€Π½ΠΈΠΊΠ°. Π’ заводских условиях ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‚ стопорСниС Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π°, Π½ΠΎ Π² Π³Π°Ρ€Π°ΠΆΠ½Ρ‹Ρ… условиях часто ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΡΡŽΡ‚ ΠΌΠΎΡ‰Π½ΡƒΡŽ ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆΠ½ΡƒΡŽ Π»ΠΎΠΏΠ°Ρ‚ΠΊΡƒ, упирая Π΅Π΅ Π² Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π°, ΠΈΠ»ΠΈ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡-Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠ°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ.

ПослС откручивания Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† снимаСтся достаточно Π»Π΅Π³ΠΊΠΎ, Ссли ΡˆΠ»ΠΈΡ†Ρ‹ Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½Ρ‹. Однако, Ссли Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ большой ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³, Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ "ΠΏΡ€ΠΈΠΊΠΈΠΏΠ΅Ρ‚ΡŒ" ΠΊ Π²Π°Π»Ρƒ. Π’ этом случаС Π½Π΅ стоит Π±ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΠΎ Ρ‚ΠΎΡ€Ρ†Ρƒ Π²Π°Π»Π° ΠΌΠΎΠ»ΠΎΡ‚ΠΊΠΎΠΌ, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π·ΡŒΠ±Ρƒ ΠΈΠ»ΠΈ подшипники. Π›ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ съСмник ΠΈΠ»ΠΈ Π°ΠΊΠΊΡƒΡ€Π°Ρ‚Π½ΠΎ ΠΎΠ±ΡΡ‚ΡƒΡ‡Π°Ρ‚ΡŒ Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ† со всСх сторон.

ПослС снятия Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° откроСтся доступ ΠΊ ΠΌΠ°Π½ΠΆΠ΅Ρ‚Π΅. Π‘Ρ‚Π°Ρ€Ρ‹ΠΉ сальник Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΠΈΠ·Π²Π»Π΅Ρ‡ΡŒ. Для этого ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠ»ΠΎΡΠΊΡƒΡŽ ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΊΡƒ, поддСвая Π΅Π³ΠΎ Π·Π° ΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ ΠΎΠ±ΠΎΠΉΠΌΡƒ. ДСйствуйтС остороТно, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π½Π΅ ΠΏΠΎΡ†Π°Ρ€Π°ΠΏΠ°Ρ‚ΡŒ посадочноС мСсто Π² корпусС Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°. Π›ΡŽΠ±Π°Ρ Ρ†Π°Ρ€Π°ΠΏΠΈΠ½Π° ΠΈΠ»ΠΈ Π·Π°Π΄ΠΈΡ€Π° ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½ΠΎΠΉ Π±ΡƒΠ΄ΡƒΡ‰Π΅ΠΉ ΡƒΡ‚Π΅Ρ‡ΠΊΠΈ.

Π’Ρ‰Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ очиститС посадочноС мСсто ΠΎΡ‚ остатков старого масла, грязи ΠΈ Ρ€ΠΆΠ°Π²Ρ‡ΠΈΠ½Ρ‹. Π˜ΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ ΠΎΡ‡ΠΈΡΡ‚ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·ΠΎΠ² ΠΈΠ»ΠΈ Π±Π΅Π½Π·ΠΈΠ½. ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Π° Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ идСально чистой ΠΈ сухой. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ осмотритС Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΡƒΡŽ ΠΏΠΎΠ²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ Π²Π°Π»Π°, Π½Π° ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΡƒΡŽ садится сальник. Если Ρ‚Π°ΠΌ Π΅ΡΡ‚ΡŒ глубокая Π²Ρ‹Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ° (ΠΊΠ°Π½Π°Π²ΠΊΠ°), Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ сальник Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎ Π½Π΅ протянСт.

Π§Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ Ссли Π½Π° Π²Π°Π»Ρƒ Π΅ΡΡ‚ΡŒ Π²Ρ‹Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΠ°?

Если Π½Π° Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ повСрхности Π²Π°Π»Π° ΠΎΠ±Ρ€Π°Π·ΠΎΠ²Π°Π»Π°ΡΡŒ глубокая ΠΊΠ°Π½Π°Π²ΠΊΠ° ΠΎΡ‚ старого сальника, простой Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΎΠΉ уплотнитСля Π½Π΅ ΠΎΠ±ΠΎΠΉΡ‚ΠΈΡΡŒ. МоТно ΠΏΠΎΠΏΡ€ΠΎΠ±ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΡƒΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΡˆΠΈΡ€ΠΎΠΊΠΈΠΉ сальник (Ссли позволяСт конструкция), смСстив Π΅Π³ΠΎ Π³Π»ΡƒΠ±ΠΆΠ΅, ΠΈΠ»ΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π½Ρ‹Π΅ Π²Ρ‚ΡƒΠ»ΠΊΠΈ. Π’ ΠΊΡ€Π°ΠΉΠ½Π΅ΠΌ случаС трСбуСтся Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° ΠΈΠ»ΠΈ хвостовика.

Установка Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ сальника ΠΈ сборка ΡƒΠ·Π»Π°

ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄ установкой Π½ΠΎΠ²Ρ‹ΠΉ сальник рСкомСндуСтся ΡΠΌΠ°Π·Π°Ρ‚ΡŒ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΠΈΠΌ трансмСссионным маслом. Π­Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΎΡ‚Π²Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚ сухой старт ΠΈ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΠΈ Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π²Ρ‹Π΅ сСкунды Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ двигатСля. Π‘ΠΌΠ°ΠΆΡŒΡ‚Π΅ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΈ Π²Π°Π» хвостовика. Установка производится Π°ΠΊΠΊΡƒΡ€Π°Ρ‚Π½ΠΎ, Π±Π΅Π· пСрСкосов.

Для запрСссовки сальника ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ ΠΎΠΏΡ€Π°Π²ΠΊΡƒ ΡΠΎΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰Π΅Π³ΠΎ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€Π° ΠΈΠ»ΠΈ Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΡƒ ΠΈΠ· Π½Π°Π±ΠΎΡ€Π°, упирая Π΅Π΅ Π² ΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ ΠΎΠ±ΠΎΠΉΠΌΡƒ сальника. Ни Π² ΠΊΠΎΠ΅ΠΌ случаС Π½Π΅ Π±Π΅ΠΉΡ‚Π΅ ΠΏΠΎ Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ части! Π£Π΄Π°Ρ€Ρ‹ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΈΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½Π° ΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π». Бальник Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ ΡΠ΅ΡΡ‚ΡŒ Π² своС посадочноС мСсто Π΄ΠΎ ΡƒΠΏΠΎΡ€Π°, Π·Π°ΠΏΠΎΠ΄Π»ΠΈΡ†ΠΎ с Ρ‚ΠΎΡ€Ρ†ΠΎΠΌ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠΈ.

Π”Π°Π»Π΅Π΅ устанавливаСтся Ρ„Π»Π°Π½Π΅Ρ†. ΠŸΡ€ΠΈ ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆΠ΅ ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚Π΅ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ Π½Π° ΡˆΠ»ΠΈΡ†Ρ‹ β€” ΠΎΠ½ΠΈ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Ρ‹ Π²ΠΎΠΉΡ‚ΠΈ Π»Π΅Π³ΠΊΠΎ, Π±Π΅Π· ΠΏΡ€ΠΈΠ½ΡƒΠ΄ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ забивания. Π“Π°ΠΉΠΊΠ° Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° закручиваСтся Π΄ΠΎ ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°, послС Ρ‡Π΅Π³ΠΎ начинаСтся этап Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ прСднатяга подшипников. Π­Ρ‚ΠΎ ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π²ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚, ΠΎΡ‚ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ зависит рСсурс ΡƒΠ·Π»Π°.

ЗатяТка Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ производится динамомСтричСским ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ΠΎΠΌ. ΠœΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ Π² ΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π°Ρ… 17-22 кгс·м (ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ 170-220 Нм), Π½ΠΎ Π³Π»Π°Π²Π½Ρ‹ΠΌ ΠΊΡ€ΠΈΡ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ΅ΠΌ являСтся усилиС проворачивания Π²Π°Π»Π°. Π’Π°Π» Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ€Π°Ρ‡ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ с ΠΎΡ‰ΡƒΡ‚ΠΈΠΌΡ‹ΠΌ усилиСм, Π½ΠΎ Π±Π΅Π· Π·Π°Π΅Π΄Π°Π½ΠΈΠΉ. Если Π³Π°ΠΉΠΊΠ° Π½Π΅ обСспСчиваСт Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ прСднатяга, Π΅Π΅ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΡΡŽΡ‚ Π½Π° Π½ΠΎΠ²ΡƒΡŽ, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ старая ΠΌΠΎΠ³Π»Π° Ρ€Π°ΡΡ‚ΡΠ½ΡƒΡ‚ΡŒΡΡ.

ΠŸΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ Π—Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ / ОписаниС Π˜Π½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΌΠ΅Π½Ρ‚
ΠœΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ 17-22 кгс·м (170-220 Нм) ДинамомСтричСский ΠΊΠ»ΡŽΡ‡
УсилиС проворачивания 1.5-2.5 кгс (для Π½ΠΎΠ²ΠΎΠ³ΠΎ подшипника) Π”ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€
Π’ΠΈΠΏ масла ВМ-5-18 (SAE 85W-90) Π’ΠΎΡ€ΠΎΠ½ΠΊΠ°, ΡˆΠΏΡ€ΠΈΡ†
ОбъСм масла Π² мосту Около 3.0 Π»ΠΈΡ‚Ρ€ΠΎΠ² ΠœΠ΅Ρ€Π½Π°Ρ Π΅ΠΌΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ

ПослС затяТки Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ установитС ΠΊΠ°Ρ€Π΄Π°Π½Π½Ρ‹ΠΉ Π²Π°Π» Π½Π° мСсто, совмСстив нанСсСнныС Ρ€Π°Π½Π΅Π΅ ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΊΠΈ. Π‘ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ крСплСния затянитС с Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹ΠΌ усилиСм. НС Π·Π°Π±ΡƒΠ΄ΡŒΡ‚Π΅ ΡƒΡΡ‚Π°Π½ΠΎΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ стопорныС пластины ΠΈΠ»ΠΈ нанСсти фиксатор Ρ€Π΅Π·ΡŒΠ±Ρ‹ Π½Π° Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹, Ссли это прСдусмотрСно конструкциСй вашСго Π³ΠΎΠ΄Π° выпуска.

Π—Π°Π»ΠΈΠ²ΠΊΠ° масла ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° гСрмСтичности

Π—Π°Π²Π΅Ρ€ΡˆΠ°ΡŽΡ‰ΠΈΠΌ этапом являСтся Π·Π°Π»ΠΈΠ²ΠΊΠ° свСТСго трансмСссионного масла. Для Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста Π“ΠΠ—Π΅Π»ΡŒ 3302 ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ масло Π²ΡΠ·ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ SAE 85W-90 ΠΈΠ»ΠΈ SAE 75W-90 Π² зависимости ΠΎΡ‚ климатичСских условий. Π£Ρ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π΄ΠΎΡ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ Π½ΠΈΠΆΠ½Π΅Π³ΠΎ края Π·Π°Π»ΠΈΠ²Π½ΠΎΠ³ΠΎ отвСрстия.

ПослС Π·Π°Π»ΠΈΠ²ΠΊΠΈ масла Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΡΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡˆΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π½ΡƒΡŽ ΠΏΠΎΠ΅Π·Π΄ΠΊΡƒ. ΠŸΡ€ΠΎΠ΅Π΄ΡŒΡ‚Π΅ΡΡŒ нСсколько ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² Π² Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Ρ… Ρ€Π΅ΠΆΠΈΠΌΠ°Ρ…, ΠΏΡ€ΠΈΡΠ»ΡƒΡˆΠΈΠ²Π°ΡΡΡŒ ΠΊ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π΅ моста. Π—Π°Ρ‚Π΅ΠΌ Π·Π°Π³Π»ΡƒΡˆΠΈΡ‚Π΅ Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ, Π΄Π°ΠΉΡ‚Π΅ маслу ΡΡ‚Π΅Ρ‡ΡŒ ΠΈ ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€ΠΈΡ‚Π΅ осмотр Π·ΠΎΠ½Ρ‹ сальника. Если сухо β€” Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π° Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π° качСствСнно.

Π’Π°ΠΆΠ½ΠΎ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ ΡƒΡ€ΠΎΠ²Π΅Π½ΡŒ масла послС ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠΉ ΠΏΠΎΠ΅Π·Π΄ΠΊΠΈ, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ объСма ΡƒΠΉΠ΄Π΅Ρ‚ Π² смазку подшипников ΠΈ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½. ΠŸΡ€ΠΈ нСобходимости Π΄ΠΎΠ»Π΅ΠΉΡ‚Π΅ ΠΆΠΈΠ΄ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒ Π΄ΠΎ Π½ΠΎΡ€ΠΌΡ‹. РСгулярная ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° уровня масла Π² мосту ΠΏΠΎΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ воврСмя Π²Ρ‹ΡΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ Π½Π°Ρ‡ΠΈΠ½Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ΡΡ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡ‹.

πŸ’‘

ΠšΠ°Ρ‡Π΅ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½Π°Ρ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° сальника Π½Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Π° Π±Π΅Π· ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ прСднатяга подшипников хвостовика β€” экономия Π²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½ΠΈ Π½Π° этом этапС ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ быстрому Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ ΡƒΠ·Π»Π° ΠΈΠ· строя.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: НС ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π»ΠΈΠ²Π°ΠΉΡ‚Π΅ масло Π² мост! Π˜Π·Π±Ρ‹Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈ Π½Π°Π³Ρ€Π΅Π²Π΅ Π²Ρ‹Π΄Π°Π²ΠΈΡ‚ сальник ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π°Ρ‡Π½Π΅Ρ‚ Π²Ρ‹Π΄Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ масло Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· сапун, создавая иллюзию нСисправности.

Часто Π·Π°Π΄Π°Π²Π°Π΅ΠΌΡ‹Π΅ вопросы (FAQ)

Как часто Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ сальник хвостовика Π½Π° Π“Π°Π·Π΅Π»ΠΈ?

РСсурс сальника зависит ΠΎΡ‚ условий эксплуатации ΠΈ качСства запчасти. Π’ срСднСм, ΠΎΡ€ΠΈΠ³ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹Π΅ ΡƒΠΏΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ ходят 60-80 тысяч ΠΊΠΌ, Π½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈ частых ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ°Ρ… ΠΈΠ»ΠΈ Π΅Π·Π΄Π΅ ΠΏΠΎ грязи этот срок ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΡΠΎΠΊΡ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Π΄ΠΎ 30 тысяч ΠΊΠΌ. РСгулярный осмотр ΠΏΠΎΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π²Ρ‹ΡΠ²ΠΈΡ‚ΡŒ ΡƒΡ‚Π΅Ρ‡ΠΊΡƒ воврСмя.

МоТно Π»ΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊ ΠΏΡ€ΠΈ установкС сальника?

Π‘Π°ΠΌ сальник устанавливаСтся "Π½Π° ΡΡƒΡ…ΡƒΡŽ" ΠΈΠ»ΠΈ с Π»Π΅Π³ΠΊΠΎΠΉ смазкой маслом, использованиС Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊΠ° Π½Π° Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΠ΅ Π·Π°ΠΏΡ€Π΅Ρ‰Π΅Π½ΠΎ. Π“Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊΠΎΠΌ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΎΠ±Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ внСшнюю ΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π»ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ ΠΎΠ±ΠΎΠΉΠΌΡƒ, Ссли посадочноС мСсто Π² корпусС ΠΈΠΌΠ΅Π΅Ρ‚ Π΄Π΅Ρ„Π΅ΠΊΡ‚Ρ‹, Π½ΠΎ Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΡƒ.

ΠŸΠΎΡ‡Π΅ΠΌΡƒ Π²ΠΎΠ΅Ρ‚ мост послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ сальника?

Π’ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ½ΡƒΡ‚ΡŒ ΠΈΠ·-Π·Π° Π½Π΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ прСднатяга подшипников (слишком сильно ΠΈΠ»ΠΈ слабо затянуты), использования нСкачСствСнного масла ΠΈΠ»ΠΈ Ссли Π² процСссС Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ Π² мост ΠΏΠΎΠΏΠ°Π»Π° Π³Ρ€ΡΠ·ΡŒ. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ износ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹ ΡƒΠΆΠ΅ критичСский.

НуТно Π»ΠΈ ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° ΠΏΡ€ΠΈ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΉ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅?

Π–Π΅Π»Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ. Π“Π°ΠΉΠΊΠ° хвостовика Π½Π° Π“ΠΠ—Π΅Π»ΡŒ 3302 самоконтрящаяся ΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°Π΅Ρ‚ Π½Π° смятиС Π±ΡƒΡ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ° Π²Π°Π»Π°. ΠŸΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅ использованиС старой Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ Ρ‚ΠΎΠΌΡƒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΎΠ½Π° Π½Π΅ обСспСчит Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ усилия затяТки, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π²Ρ‹Π·ΠΎΠ²Π΅Ρ‚ Π»ΡŽΡ„Ρ‚ ΠΈ быстрый Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄ ΠΈΠ· строя подшипников.

КакоС масло Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ Π·Π°Π»ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π² Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ мост Π“Π°Π·Π΅Π»ΡŒ 3302?

ΠžΠΏΡ‚ΠΈΠΌΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ Π²Ρ‹Π±ΠΎΡ€ΠΎΠΌ являСтся полусинтСтичСскоС трансмСссионноС масло класса API GL-5 с Π²ΡΠ·ΠΊΠΎΡΡ‚ΡŒΡŽ 85W-90. Для Π·ΠΈΠΌΠ½ΠΈΡ… условий эксплуатации Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ ΠΏΠΎΠ΄ΠΎΠΉΠ΄Π΅Ρ‚ синтСтика 75W-90, которая сохраняСт Ρ‚Π΅ΠΊΡƒΡ‡Π΅ΡΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ Π½ΠΈΠ·ΠΊΠΈΡ… Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Π°Ρ….