Π—Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ мост коммСрчСского автомобиля являСтся ΠΎΠ΄Π½ΠΈΠΌ ΠΈΠ· самых Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠΆΠ΅Π½Π½Ρ‹Ρ… ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ², ΠΈ Π“Π°Π·Π΅Π»ΡŒ NEXT здСсь Π½Π΅ ΠΈΡΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅. ПоявлСниС вСрсии с дисковыми Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°ΠΌΠΈ Π½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ оси внСсло свои ΠΊΠΎΡ€Ρ€Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΠ²Ρ‹ Π² ΠΏΡ€ΠΎΡ†Π΅Π΄ΡƒΡ€Ρƒ обслуТивания, особСнно Π² части Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ подшипников ступицы. ΠŸΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ полуоси β€” это Π½Π΅ просто Ρ†ΠΈΡ„Ρ€Π° ΠΈΠ· ΠΌΠ°Π½ΡƒΠ°Π»Π°, Π° критичСский ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€, Π²Π»ΠΈΡΡŽΡ‰ΠΈΠΉ Π½Π° рСсурс ΡƒΠ·Π»Π° ΠΈ Π±Π΅Π·ΠΎΠΏΠ°ΡΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ двиТСния.

Π’Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Ρ‹ ΠΈ ΠΌΠ΅Ρ…Π°Π½ΠΈΠΊΠΈ часто спорят ΠΎ Ρ‚ΠΎΠΌ, Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ Π»ΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ динамомСтричСский ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ ΠΈΠ»ΠΈ достаточно Β«ΠΏΠΎΡ‚ΡΠ½ΡƒΡ‚ΡŒ ΠΎΡ‚ Π΄ΡƒΡˆΠΈΒ». Однако для Π“Π°Π·Π΅Π»ΡŒ NEXT с дисковыми Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°ΠΌΠΈ конструкция ступичного ΡƒΠ·Π»Π° Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ строгого соблюдСния тСхнологичСского процСсса. Ошибка Π² нСсколько Π½ΡŒΡŽΡ‚ΠΎΠ½-ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти Π»ΠΈΠ±ΠΎ ΠΊ быстрому Π²Ρ‹Π³ΠΎΡ€Π°Π½ΠΈΡŽ смазки ΠΈ заклиниванию, Π»ΠΈΠ±ΠΎ ΠΊ появлСнию Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π° ΠΈ Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡŽ подшипникового ΡƒΠ·Π»Π°.

Π’ этой ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅ ΠΌΡ‹ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ€Π°Π·Π±Π΅Ρ€Π΅ΠΌ процСсс Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ, ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅ΠΌ Ρ‚ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ значСния ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠ² затяТки для Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Ρ… этапов сборки ΠΈ ΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΠΈΠΌ Π½Π° вопросы, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ часто Π²ΠΎΠ·Π½ΠΈΠΊΠ°ΡŽΡ‚ ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π΅. ПониманиС Ρ„ΠΈΠ·ΠΈΠΊΠΈ процСсса ΠΏΠΎΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π²Π°ΠΌ ΠΈΠ·Π±Π΅ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ дорогостоящих ошибок ΠΏΡ€ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅ сальников ΠΈΠ»ΠΈ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ΅ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ΠΎΠ².

ΠžΡΠΎΠ±Π΅Π½Π½ΠΎΡΡ‚ΠΈ конструкции ступицы NEXT с дисковыми Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°ΠΌΠΈ

ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄ Π½Π° дисковыС Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π° WABCO ΠΈΠ»ΠΈ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Π΅ систСмы Π½Π° Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΌ мосту Π“Π°Π·Π΅Π»ΡŒ NEXT ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΠΎΠ²Π°Π» измСнСния ΠΊΠΎΠ½Ρ„ΠΈΠ³ΡƒΡ€Π°Ρ†ΠΈΠΈ ступицы. Π’ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ ΠΎΡ‚ старых Π±Π°Ρ€Π°Π±Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… систСм, здСсь измСнилась гСомСтрия ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π°Π»ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Ρ… плоскостСй ΠΈ трСбования ΠΊ осСвому Π·Π°Π·ΠΎΡ€Ρƒ. ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ базируСтся Π½Π° Π΄Π²ΡƒΡ… коничСских ΠΏΠΎΠ΄ΡˆΠΈΠΏΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ…, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΡŽΡ‚ Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π²Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ натяТки.

ΠžΡΠ½ΠΎΠ²Π½Ρ‹ΠΌ элСмСнтом фиксации здСсь выступаСт Π³Π°ΠΉΠΊΠ° полуоси с самоконтрящимся эффСктом ΠΈΠ»ΠΈ Π³Π°ΠΉΠΊΠ° со стопорной шайбой, Π² зависимости ΠΎΡ‚ Π³ΠΎΠ΄Π° выпуска ΠΈ ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡ€Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΈ моста. Π’Π°ΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΌΠ°Ρ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки здСсь выполняСт Π΄Π²ΠΎΠΉΠ½ΡƒΡŽ Ρ„ΡƒΠ½ΠΊΡ†ΠΈΡŽ: ΠΎΠ½ фиксируСт ΠΏΠΎΠ»ΡƒΠΎΡΡŒ ΠΈ ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎ Π·Π°Π΄Π°Π΅Ρ‚ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π²Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ натяг подшипников.

Π‘ΠΌΠ°Π·ΠΊΠ° Π² Ρ‚Π°ΠΊΠΈΡ… ΡƒΠ·Π»Π°Ρ… ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠ΅Ρ‚ΡΡ литиСвая высокотСмпСратурная, Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€ Π›ΠΈΡ‚ΠΎΠ»-24 ΠΈΠ»ΠΈ спСциализированныС Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³ΠΈ для коммСрчСской Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΠΈ. ДисковыС Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π° generate significantly more heat near the hub compared to drum brakes, so the grease quality and seal integrity are paramount.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: Никогда Π½Π΅ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ ΠΎΡ‚ старых мостов с Π±Π°Ρ€Π°Π±Π°Π½Π½Ρ‹ΠΌΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°ΠΌΠΈ Π½Π° Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ступицах NEXT. РСзьба ΠΈ высота Π±ΡƒΡ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ° ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Ρ‚ΡŒΡΡ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ Π½Π΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΡƒ ΠΏΡ€ΠΈΠ»Π΅Π³Π°Π½ΠΈΡŽ ΠΈ Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡŽ ΡƒΠ·Π»Π° Π½Π° Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ.

ΠšΠΎΠ½ΡΡ‚Ρ€ΡƒΠΊΡ†ΠΈΡ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΏΡ€Π΅Π΄ΠΏΠΎΠ»Π°Π³Π°Π΅Ρ‚ Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠ° ABS, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ устанавливаСтся нСпосрСдствСнно Π² корпус ступицы ΠΈΠ»ΠΈ моста. ΠŸΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π΅ с ступицСй Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΡΠ²Π»ΡΡ‚ΡŒ ΠΎΡΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΊΡƒ ΠΈΠ»ΠΈ сам сСнсор, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ это Π½Π°ΠΏΡ€ΡΠΌΡƒΡŽ влияСт Π½Π° Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ систСмы тормоТСния.

НСобходимый инструмСнт ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΊΠ°

Для качСствСнного выполнСния Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ ΠΏΠΎ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ΅ подшипников ΠΈ затяТкС Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ ступицы Π“Π°Π·Π΅Π»ΡŒ NEXT Π²Π°ΠΌ потрСбуСтся спСцифичСский Π½Π°Π±ΠΎΡ€ инструмСнтов. Π‘Π΅Π· динамомСтричСского ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π° с Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ΠΎΠΌ Π΄ΠΎ 500 Нм ΠΈ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ эти Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ катСгоричСски Π½Π΅ рСкомСндуСтся, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ Β«Π½Π° Π³Π»Π°Π·Β» ΠΏΠΎΠΏΠ°ΡΡ‚ΡŒ Π² Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅ΠΌΡ‹Π΅ 400-450 Нм Π½Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ.

ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΠΌ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»ΡŒ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ установлСн Π½Π° Ρ€ΠΎΠ²Π½ΡƒΡŽ ΠΏΠ»ΠΎΡ‰Π°Π΄ΠΊΡƒ, колСсо снято, Π° суппорт Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π° ΠΎΡ‚Π²Π΅Π΄Π΅Π½ Π² сторону ΠΈ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎ зафиксирован, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½ΠΎΠΉ шланг. ΠžΡ‡ΠΈΡΡ‚ΠΈΡ‚Π΅ внСшнюю Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ ступицы ΠΎΡ‚ грязи, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ ΠΎΠ½Π° Π½Π΅ ΠΏΠΎΠΏΠ°Π»Π° Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΡŒ ΡƒΠ·Π»Π° ΠΏΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€ΠΊΠ΅.

  • πŸ› οΈ ДинамомСтричСский ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ с Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ Π½Π° 50 ΠΌΠΌ (ΠΈΠ»ΠΈ ΡΠΎΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰Π΅ΠΉ вашСй Π³Π°ΠΉΠΊΠ΅).
  • πŸ”¨ ΠœΠΎΠ»ΠΎΡ‚ΠΎΠΊ ΠΈ Π²Ρ‹ΠΊΠΎΠ»ΠΎΡ‚ΠΊΠ° для Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ со стопорными шайбами (Ссли ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½ΠΈΠΌΠΎ).
  • 🧼 Π’Π΅Ρ‚ΠΎΡˆΡŒ, ΠΎΠ±Π΅Π·ΠΆΠΈΡ€ΠΈΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΈ новая смазка для подшипников.
  • πŸ”§ БъСмник стопорных ΠΊΠΎΠ»Π΅Ρ† ΠΈ пассатиТи.

Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π²Π°ΠΌ понадобится Π½ΠΎΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠΊ ΠΈΠ»ΠΈ мощная Ρ‚Ρ€Π΅Ρ‰ΠΎΡ‚ΠΊΠ° для ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΈΡ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ откручивания Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ. Если Π³Π°ΠΉΠΊΠ° закисла, Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ, потрСбуСтся Π½Π°Π³Ρ€Π΅Π², Π½ΠΎ с дисковыми Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°ΠΌΠΈ рядом Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ ΠΊΡ€Π°ΠΉΠ½Π΅ остороТным, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ Π½Π΅ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅Π΄ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π·ΠΈΠ½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΡƒΠΏΠ»ΠΎΡ‚Π½ΠΈΡ‚Π΅Π»ΠΈ суппорта ΠΈΠ»ΠΈ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΈ ABS.

πŸ“Š Π‘Ρ‚Π°Π»ΠΊΠΈΠ²Π°Π»ΠΈΡΡŒ Π»ΠΈ Π²Ρ‹ с ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΎΠΌ подшипника Π½Π° Π“Π°Π·Π΅Π»ΡŒ NEXT?
Π”Π°, проворачивался Π² корпусС
НСт, сидит ΠΌΠ΅Ρ€Ρ‚Π²ΠΎ
МСнял Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ сальники
НС знаю, Π½Π΅ провСрял

ВСхнология Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ подшипников ступицы

ΠŸΡ€ΠΎΡ†Π΅ΡΡ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ начинаСтся послС Π΄Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΆΠ° колСса, Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½ΠΎΠ³ΠΎ суппорта ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½ΠΎΠ³ΠΎ диска. ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Π²Π°ΠΌΠΈ откроСтся Π²ΠΈΠ΄ Π½Π° Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ полуоси. ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ Π΄Π΅Π»ΠΎΠΌ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€ΡƒΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Ρ€Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ (Ссли ΠΎΠ½Π° Π΅ΡΡ‚ΡŒ) ΠΈΠ»ΠΈ Ρ€Π°Π·ΠΎΠ³Π½ΡƒΡ‚ΡŒ ΡΡ‚ΠΎΠΏΠΎΡ€Π½ΡƒΡŽ ΡˆΠ°ΠΉΠ±Ρƒ.

Основная Π³Π°ΠΉΠΊΠ° выкручиваСтся, ΠΈ ступица снимаСтся с полуоси. Π’ этот ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ состояниС подшипников: Π½Π° Π½ΠΈΡ… Π½Π΅ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ Π·Π°Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ², Π²Ρ‹ΠΊΡ€Π°ΡˆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΡ ΠΈΠ»ΠΈ синСвы ΠΎΡ‚ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π²Π°. Если Π΄Π΅Ρ„Π΅ΠΊΡ‚ΠΎΠ² Π½Π΅Ρ‚, подшипники ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ, Π½Π°Π±ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ свСТСй смазкой, ΠΈ начинаСтся процСсс сборки.

Установив ступицу Π½Π° мСсто, Π½Π°ΠΆΠΈΠ²ΠΈΡ‚Π΅ Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ. ВСхнология затяТки для Π“Π°Π·Π΅Π»ΡŒ NEXT ΠΏΠΎΠ΄Ρ€Π°Π·ΡƒΠΌΠ΅Π²Π°Π΅Ρ‚ ΠΏΡ€Π΅Π΄Π²Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ€Π°Ρ‡ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ ступицы для самоустановки Ρ€ΠΎΠ»ΠΈΠΊΠΎΠ². Π“Π°ΠΉΠΊΡƒ Π·Π°Ρ‚ΡΠ³ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ ΠΎΠΊΠΎΠ»ΠΎ 50 Нм, проворачивая ступицу Π² ΠΎΠ±Π΅ стороны, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ подшипники встали Π½Π° мСсто.

β˜‘οΈ Π§Π΅ΠΊ-лист ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΊΠΈ ΠΊ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ΅

Π’Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΎ: 0 / 4

ПослС ΠΏΡ€Π΅Π΄Π²Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ усадки смазки Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ ΠΎΡ‚ΠΏΡƒΡΠΊΠ°ΡŽΡ‚ ΠΈ Π·Π°Ρ‚ΡΠ³ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ ΡƒΠΆΠ΅ Ρ„ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠΌ. ИмСнно здСсь критичСски Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ ΡΠΎΠ±Π»ΡŽΠ΄Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ: сначала мСньший ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ для ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠΈ вращСния, Π·Π°Ρ‚Π΅ΠΌ Ρ„ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ затяТка ΠΈ стопорСниС. Π›ΡŽΡ„Ρ‚ Π² собранной ступицС Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ практичСски ΠΎΡ‚ΡΡƒΡ‚ΡΡ‚Π²ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ, Π½ΠΎ Π²Ρ€Π°Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ свободным, Π±Π΅Π· закусываний.

Π’Π°Π±Π»ΠΈΡ†Π° ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠ² затяТки ΠΈ усилий

Для ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ обслуТивания Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ступицы Π“Π°Π·Π΅Π»ΡŒ NEXT с дисковыми Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°ΠΌΠΈ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΠΎΡ€ΠΈΠ΅Π½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π½Π° заводскиС спСцификации. НиТС ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Π½Ρ‹ основныС значСния ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ΠΎΠ² затяТки, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ слСдуСт ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈ сборкС ΡƒΠ·Π»Π°.

Π­Π»Π΅ΠΌΠ΅Π½Ρ‚ крСплСния РСзьба / Π’ΠΈΠΏ ΠœΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки (Нм) ΠŸΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ‡Π°Π½ΠΈΠ΅
Π“Π°ΠΉΠΊΠ° полуоси (ступица) M45x2 (ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ) 400 – 450 Нм Ѐинальная затяТка послС Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ
Π‘ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ крСплСния диска M22x1.5 500 – 550 Нм ΠšΡ€Π΅ΡΡ‚-накрСст
Π‘ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ суппорта (Π½Π°ΠΏΡ€Π°Π²Π»ΡΡŽΡ‰ΠΈΠ΅) M14-M16 100 – 120 Нм Π‘ фиксатором Ρ€Π΅Π·ΡŒΠ±Ρ‹
Π“Π°ΠΉΠΊΠ° крСплСния колСса M22x1.5 500 Нм ΠšΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ послС 100 ΠΊΠΌ

ΠžΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΡ‚Π΅ Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎ значСния ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ Π½Π΅Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Ρ‚ΡŒΡΡ Π² зависимости ΠΎΡ‚ Π³ΠΎΠ΄Π° выпуска автомобиля ΠΈ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° моста (Spicer ΠΈΠ»ΠΈ Π°Π½Π°Π»ΠΎΠ³). ВсСгда ΡΠ²Π΅Ρ€ΡΠΉΡ‚Π΅ΡΡŒ с Π°ΠΊΡ‚ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ сСрвисной ΠΊΠ½ΠΈΠΆΠΊΠΎΠΉ вашСго ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡ€Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ автомобиля. Π£ΠΊΠ°Π·Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ Π² Ρ‚Π°Π±Π»ΠΈΡ†Π΅ значСния ΡΠ²Π»ΡΡŽΡ‚ΡΡ усрСднСнными для тяТСлых коммСрчСских шасси.

ΠŸΠΎΡ‡Π΅ΠΌΡƒ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Ρ‹ Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠ΅ большиС?

Π‘ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ΅ значСния ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° затяТки (400+ Нм) обусловлСны ΠΎΠ³Ρ€ΠΎΠΌΠ½Ρ‹ΠΌΠΈ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠ°ΠΌΠΈ, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹Π΅ испытываСт Π·Π°Π΄Π½ΠΈΠΉ мост ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΊΠ΅ Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠ². Блабая затяТка ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ€Π°Ρ‡ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΡŽ подшипника ΠΈ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½ΠΈΡŽ корпуса моста, Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΏΠΎΡ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ всСго ΡƒΠ·Π»Π° Π² сборС.

ЧастыС ошибки ΠΏΡ€ΠΈ обслуТивании

Одной ΠΈΠ· самых распространСнных ошибок являСтся пСрСтяТка Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ ступицы Β«Π΄ΠΎ ΡƒΠΏΠΎΡ€Π°Β». Π’Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Ρ‹ ΡΡ‡ΠΈΡ‚Π°ΡŽΡ‚, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Ρ‡Π΅ΠΌ сильнСС затянуто, Ρ‚Π΅ΠΌ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½Π΅Π΅. Однако Π² случаС с коничСскими подшипниками это ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ΠΊ Π²Ρ‹Π΄Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΡŽ смазки ΠΈ ΠΌΠ³Π½ΠΎΠ²Π΅Π½Π½ΠΎΠΌΡƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π²Ρƒ ΡƒΠ·Π»Π°.

Вторая ошибка β€” ΠΈΠ³Π½ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ состояния стопорных элСмСнтов. Если стопорная шайба ΠΈΠ»ΠΈ Π³Π°ΠΉΠΊΠ° ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ слСды Π΄Π΅Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΠ°Ρ†ΠΈΠΈ ΠΈΠ»ΠΈ слизанныС Π³Ρ€Π°Π½ΠΈ, ΠΈΡ… ΠΏΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅ использованиС нСдопустимо. Экономия Π½Π° этой Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ ΡΠ°ΠΌΠΎΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΌΡƒ ΠΎΡ‚ΠΊΡ€ΡƒΡ‡ΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΡŽ Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ Π½Π° трассС.

  • 🚫 ИспользованиС ΡƒΠ΄Π°Ρ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π³Π°ΠΉΠΊΠΎΠ²Π΅Ρ€Ρ‚Π° для Ρ„ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ затяТки (сбиваСт настройку подшипников).
  • 🚫 БмСшиваниС Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Ρ… Ρ‚ΠΈΠΏΠΎΠ² смазок (ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π²Ρ‹Π·Π²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ…ΠΈΠΌΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΡƒΡŽ Ρ€Π΅Π°ΠΊΡ†ΠΈΡŽ ΠΈ Π·Π°Ρ‚Π²Π΅Ρ€Π΄Π΅Π²Π°Π½ΠΈΠ΅).
  • 🚫 ΠžΡ‚ΡΡƒΡ‚ΡΡ‚Π²ΠΈΠ΅ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠΈ биСния ступицы послС сборки.

Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ часто Π·Π°Π±Ρ‹Π²Π°ΡŽΡ‚ ΠΎΡ‡ΠΈΡΡ‚ΠΈΡ‚ΡŒ посадочноС мСсто ΠΏΠΎΠ΄ сальник. МалСйшая пСсчинка, попавшая ΠΏΠΎΠ΄ ΠΊΡ€ΠΎΠΌΠΊΡƒ сальника, ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ быстрому Ρ‚Π΅Ρ‡Π΅Π½ΠΈΡŽ масла ΠΈ попаданию грязи Π² подшипники. Чистота β€” Π·Π°Π»ΠΎΠ³ Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΎΠΉ слуТбы ΡƒΠ·Π»Π°.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅: ПослС сборки ΠΎΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΡŒΡ‚Π΅ Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Ρƒ ступицы послС ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Π°. Если ΠΎΠ½Π° горячСС, Ρ‡Π΅ΠΌ ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ Ρ‚Π΅Ρ€ΠΏΠ΅Ρ‚ΡŒ Ρ€ΡƒΠΊΠΎΠΉ (Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ 60-70 градусов), Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π²Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½Π° Π½Π΅Π²Π΅Ρ€Π½ΠΎ ΠΈ подшипники пСрСтянуты.

Диагностика нСисправностСй ступичного ΡƒΠ·Π»Π°

ΠŸΠΎΠ½ΡΡ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ с Π·Π°Π΄Π½Π΅ΠΉ ступицСй Π“Π°Π·Π΅Π»ΡŒ NEXT ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π»Π΅ΠΌΡ‹, ΠΌΠΎΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΠΎ Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΌ ΠΏΡ€ΠΈΠ·Π½Π°ΠΊΠ°ΠΌ Π΅Ρ‰Π΅ Π΄ΠΎ появлСния Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π°. ΠŸΠ΅Ρ€Π²Ρ‹ΠΌ Π·Π²ΠΎΠ½ΠΎΡ‡ΠΊΠΎΠΌ часто становится Π³ΡƒΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅, ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ мСняСтся Π² зависимости ΠΎΡ‚ Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΈ Π½Π° ось. ΠŸΡ€ΠΈ Ρ€Π°Π·Π³ΠΎΠ½Π΅ Π·Π²ΡƒΠΊ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΡƒΡΠΈΠ»ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒΡΡ ΠΈΠ»ΠΈ, Π½Π°ΠΎΠ±ΠΎΡ€ΠΎΡ‚, Π·Π°Ρ‚ΠΈΡ…Π°Ρ‚ΡŒ.

ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΡƒ Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π° слСдуСт ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ, подняв заднюю Ρ‡Π°ΡΡ‚ΡŒ автомобиля Π½Π° Π΄ΠΎΠΌΠΊΡ€Π°Ρ‚Π΅ (соблюдая Ρ‚Π΅Ρ…Π½ΠΈΠΊΡƒ бСзопасности!). ΠŸΠΎΠΊΠ°Ρ‡Π°ΠΉΡ‚Π΅ колСсо Π² Π²Π΅Ρ€Ρ‚ΠΈΠΊΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ плоскости (12 ΠΈ 6 часов). НаличиС ΠΎΡ‰ΡƒΡ‚ΠΈΠΌΠΎΠ³ΠΎ стука ΠΈΠ»ΠΈ Ρ…ΠΎΠ΄Π° ΡƒΠΊΠ°Π·Ρ‹Π²Π°Π΅Ρ‚ Π½Π° износ подшипников ΠΈΠ»ΠΈ ослаблСниС Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ.

Π’ΠΈΠ·ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ осмотр Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ Π²Π°ΠΆΠ΅Π½. Если Π²Ρ‹ Π²ΠΈΠ΄ΠΈΡ‚Π΅ слСды масла Π½Π° Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€Π΅Π½Π½Π΅ΠΉ сторонС диска ΠΈΠ»ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π½Ρ‹Ρ… ΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ΄ΠΊΠ°Ρ…, Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚, сальник ступицы потСрял Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΡ‡Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π’ случаС с дисковыми Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°ΠΌΠΈ масло Π½Π° ΠΊΠΎΠ»ΠΎΠ΄ΠΊΠ°Ρ… ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ Ρ€Π΅Π·ΠΊΠΎΠΌΡƒ сниТСнию эффСктивности тормоТСния ΠΈ закипанию Тидкости.

πŸ’‘

Π˜ΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ часового Ρ‚ΠΈΠΏΠ° для Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠΈ осСвого Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π°. ДопустимоС Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π½Π΅ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΡ€Π΅Π²Ρ‹ΡˆΠ°Ρ‚ΡŒ 0.05-0.10 ΠΌΠΌ. Π‘ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ΅ значСния Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΡŽΡ‚ Π½Π΅ΠΌΠ΅Π΄Π»Π΅Π½Π½ΠΎΠΉ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ.

FAQ: Часто Π·Π°Π΄Π°Π²Π°Π΅ΠΌΡ‹Π΅ вопросы

Как часто Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ подшипники ступицы Π½Π° Π“Π°Π·Π΅Π»ΡŒ NEXT?

Π—Π°Π²ΠΎΠ΄ Ρ€Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄ΡƒΠ΅Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΡƒ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄ΠΎΠΌ ВО-2 (ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹Π΅ 20-30 тыс. ΠΊΠΌ), ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ Π½Π° ΠΏΡ€Π°ΠΊΡ‚ΠΈΠΊΠ΅, ΠΏΡ€ΠΈ эксплуатации с ΠΏΠΎΠ»Π½ΠΎΠΉ Π·Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΊΠΎΠΉ, ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΡƒ стоит ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΊΠ°ΠΆΠ΄Ρ‹Π΅ 10-15 тыс. ΠΊΠΌ. Π Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° трСбуСтся ΠΏΠΎ ΠΌΠ΅Ρ€Π΅ появлСния Π»ΡŽΡ„Ρ‚Π°.

МоТно Π»ΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ ΠΎΡ‚ старого моста Боболя?

НСт, Ρ€Π΅Π·ΡŒΠ±Π° ΠΈ шаг ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ ΠΎΡ‚Π»ΠΈΡ‡Π°Ρ‚ΡŒΡΡ. Для Π“Π°Π·Π΅Π»ΡŒ NEXT с дисковыми Ρ‚ΠΎΡ€ΠΌΠΎΠ·Π°ΠΌΠΈ ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΡŽΡ‚ΡΡ усилСнныС полуоси ΠΈ Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ с Π΄Ρ€ΡƒΠ³ΠΈΠΌ ΠΏΡ€ΠΎΡ„ΠΈΠ»Π΅ΠΌ. ИспользованиС нСподходящСй Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ ΡΡ€Π΅Π·Π°Π½ΠΈΡŽ Ρ€Π΅Π·ΡŒΠ±Ρ‹.

Какой смазкой Π»ΡƒΡ‡ΡˆΠ΅ ΡΠΌΠ°Π·Ρ‹Π²Π°Ρ‚ΡŒ подшипники?

РСкомСндуСтся ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π»ΠΈΡ‚ΠΈΠ΅Π²Ρ‹Π΅ смазки с Π΄ΠΈΡΡƒΠ»ΡŒΡ„ΠΈΠ΄ΠΎΠΌ ΠΌΠΎΠ»ΠΈΠ±Π΄Π΅Π½Π° ΠΈΠ»ΠΈ спСциализированныС смазки для ступичных подшипников коммСрчСского транспорта (класс NLGI 2 ΠΈΠ»ΠΈ 3). Π’Π°ΠΆΠ½ΠΎ, Ρ‡Ρ‚ΠΎΠ±Ρ‹ смазка Π²Ρ‹Π΄Π΅Ρ€ΠΆΠΈΠ²Π°Π»Π° высокиС Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Ρ‹.

Π§Ρ‚ΠΎ Π΄Π΅Π»Π°Ρ‚ΡŒ, Ссли Π³Π°ΠΉΠΊΠ° ступицы срываСтся ΠΏΡ€ΠΈ затяТкС?

Если Π³Π°ΠΉΠΊΠ° ΡΠΎΡ€Π²Π°Π»Π°ΡΡŒ, Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚, Ρ€Π΅Π·ΡŒΠ±Π° Π½Π° полуоси ΠΈΠ»ΠΈ Π² самой Π³Π°ΠΉΠΊΠ΅ ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½Π°. НСобходимо Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ. Если ΠΏΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΆΠ΄Π΅Π½Π° Ρ€Π΅Π·ΡŒΠ±Π° Π½Π° полуоси β€” потрСбуСтся Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π° полуоси ΠΈΠ»ΠΈ восстановлСниС Ρ€Π΅Π·ΡŒΠ±Ρ‹ с ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΡŒΡŽ Ρ€Π΅ΠΌΠΊΠΎΠΌΠΏΠ»Π΅ΠΊΡ‚Π° (Π²Ρ‚ΡƒΠ»ΠΊΠΈ), Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΌΠ΅Π½Π΅Π΅ Π½Π°Π΄Π΅ΠΆΠ½ΠΎ.

ВлияСт Π»ΠΈ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки Π½Π° Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ ABS?

КосвСнно Π΄Π°. Π‘ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π»ΡŽΡ„Ρ‚ ступицы измСняСт Π·Π°Π·ΠΎΡ€ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ Π΄Π°Ρ‚Ρ‡ΠΈΠΊΠΎΠΌ ABS ΠΈ Π³Ρ€Π΅Π±Π΅Π½ΠΊΠΎΠΉ (ΠΈΠ»ΠΈ ΠΌΠ°Π³Π½ΠΈΡ‚Π½Ρ‹ΠΌ ΠΊΠΎΠ»ΡŒΡ†ΠΎΠΌ), Ρ‡Ρ‚ΠΎ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ Π½Π΅ΠΊΠΎΡ€Ρ€Π΅ΠΊΡ‚Π½Ρ‹ΠΌ показаниям скорости колСса ΠΈ ошибкС Π² систСмС тормоТСния.

πŸ’‘

Π’ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ соблюдСниС ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° затяТки 400-450 Нм ΠΈ использованиС динамомСтричСского ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π° β€” СдинствСнный способ Π³Π°Ρ€Π°Π½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π΄ΠΎΠ»Π³ΠΈΠΉ рСсурс ступицы Π“Π°Π·Π΅Π»ΡŒ NEXT.