Π Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ ΠΈΠ»ΠΈ обслуТиваниС Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста Π½Π° автомобилях Π“ΠΎΡ€ΡŒΠΊΠΎΠ²ΡΠΊΠΎΠ³ΠΎ Π°Π²Ρ‚ΠΎΠ·Π°Π²ΠΎΠ΄Π° β€” это Π·Π°Π΄Π°Ρ‡Π°, Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΡŽΡ‰Π°Ρ Π½Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ физичСской силы, Π½ΠΎ ΠΈ высокой точности. ΠœΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки ΠΊΡ€Π΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ½Ρ‹Ρ… элСмСнтов являСтся критичСским ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ, ΠΎΡ‚ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎ Π½Π°ΠΏΡ€ΡΠΌΡƒΡŽ зависит рСсурс всСго ΡƒΠ·Π»Π°. Ошибки ΠΏΡ€ΠΈ сборкС Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° часто приводят ΠΊ быстрому Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΈΠ· строя подшипников, появлСнию воя ΠΈΠ»ΠΈ, Π² Ρ…ΡƒΠ΄ΡˆΠ΅ΠΌ случаС, ΠΊ заклиниванию трансмиссии Π½Π° Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ.

Π’Π»Π°Π΄Π΅Π»ΡŒΡ†Ρ‹ коммСрчСского транспорта часто Π½Π΅Π΄ΠΎΠΎΡ†Π΅Π½ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ использования динамомСтричСского ΠΊΠ»ΡŽΡ‡Π° ΠΏΡ€ΠΈ сборкС Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ. Π“Π°Π·Π΅Π»ΡŒ, Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Π°ΡŽΡ‰Π°Ρ Π² условиях постоянных Π½Π°Π³Ρ€ΡƒΠ·ΠΎΠΊ, Π½Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΡ‰Π°Π΅Ρ‚ «затяТки Π½Π° Π³Π»Π°Π·Β». ΠΠ΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ натяг Π² ΠΏΠΎΠ΄ΡˆΠΈΠΏΠ½ΠΈΠΊΠ°Ρ… хвостовика ΠΈΠ»ΠΈ нСдостаточный ΠΏΡ€ΠΈΠΆΠΈΠΌ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΊ подшипников Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½ΠΎΠΉ дорогостоящСго Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚Π°.

Π’ этой ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒΠ΅ ΠΌΡ‹ Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ€Π°Π·Π±Π΅Ρ€Π΅ΠΌ тСхничСскиС трСбования ΠΊ Ρ€Π΅Π·ΡŒΠ±ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ соСдинСниям Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΉ мостов. Π’Ρ‹ ΡƒΠ·Π½Π°Π΅Ρ‚Π΅, ΠΊΠ°ΠΊ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ прСднатяг ΠΈ ΠΏΠΎΡ‡Π΅ΠΌΡƒ критичСски Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ ΡΠΎΠ±Π»ΡŽΠ΄Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎΡΠ»Π΅Π΄ΠΎΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΎΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ†ΠΈΠΉ ΠΏΡ€ΠΈ сборкС ΡƒΠ·Π»Π°.

ВСхничСскиС особСнности мостов Π“ΠΠ—Π΅Π»ΡŒ

Π—Π°Π΄Π½ΠΈΠ΅ мосты Π°Π²Ρ‚ΠΎΠΌΠΎΠ±ΠΈΠ»Π΅ΠΉ сСмСйства Π“ΠΠ—Π΅Π»ΡŒ ΠΏΡ€ΠΎΡˆΠ»ΠΈ Π΄ΠΎΠ»Π³ΡƒΡŽ ΡΠ²ΠΎΠ»ΡŽΡ†ΠΈΡŽ. Начиная ΠΎΡ‚ классичСских ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»Π΅ΠΉ с мостами Ρ‚ΠΈΠΏΠ° Β«Π±Π°Π½Π΄ΠΆΠΎΒ» ΠΈ заканчивая соврСмСнными усилСнными Π°Π³Ρ€Π΅Π³Π°Ρ‚Π°ΠΌΠΈ Π½Π° Π“ΠΠ—Π΅Π»ΡŒ NEXT, конструкция ΠΏΡ€Π΅Ρ‚Π΅Ρ€ΠΏΠ΅Π²Π°Π»Π° измСнСния. Однако ΠΏΡ€ΠΈΠ½Ρ†ΠΈΠΏ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ ΠΈ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° остался ΠΏΡ€Π΅ΠΆΠ½ΠΈΠΌ. ΠžΡΠ½ΠΎΠ²Ρƒ составляСт гипоидная ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡Π°, которая Ρ‚Ρ€Π΅Π±ΡƒΠ΅Ρ‚ качСствСнного масла ΠΈ Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ пятна ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°.

Различия Π² ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Ρ… затяТки часто связаны с Ρ‚ΠΈΠΏΠΎΠΌ подшипников ΠΈ Π΄ΠΈΠ°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ ΠΊΡ€Π΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ½Ρ‹Ρ… Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ². На старых мостах использовались коничСскиС Ρ€ΠΎΠ»ΠΈΠΊΠΎΠΏΠΎΠ΄ΡˆΠΈΠΏΠ½ΠΈΠΊΠΈ мСньшСго Ρ‚ΠΈΠΏΠΎΡ€Π°Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π°, Ρ‚ΠΎΠ³Π΄Π° ΠΊΠ°ΠΊ соврСмСнныС вСрсии, Ρ‚Π°ΠΊΠΈΠ΅ ΠΊΠ°ΠΊ мосты ΠΎΡ‚ Π“ΠΠ—Π΅Π»ΡŒ БизнСс с Π΄Π²ΠΈΠ³Π°Ρ‚Π΅Π»Π΅ΠΌ Cummins, ΠΎΡΠ½Π°Ρ‰Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π±ΠΎΠ»Π΅Π΅ ΠΌΠΎΡ‰Π½Ρ‹ΠΌΠΈ ΡƒΠ·Π»Π°ΠΌΠΈ. ΠšΡ€ΡƒΡ‚ΡΡ‰ΠΈΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΈ затяТкС Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° хвостовика Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ зависит ΠΎΡ‚ наличия ΠΈΠ»ΠΈ absence сминаСмой Π²Ρ‚ΡƒΠ»ΠΊΠΈ.

πŸ“Š Какой Ρƒ вас мост Π½Π° Π“Π°Π·Π΅Π»ΠΈ?
ΠšΠ»Π°ΡΡΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈΠΉ Β«Π±Π°Π½Π΄ΠΆΠΎΒ»
УсилСнный мост БизнСс
ΠœΠΎΡΡ‚ ΠΎΡ‚ Next/Боболь-БизнСс
НС знаю, ΠΊΠ°ΠΊΠΎΠΉ стоит

Π’Π°ΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΠΎΠ½ΠΈΠΌΠ°Ρ‚ΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π΄Π°ΠΆΠ΅ Π² Ρ€Π°ΠΌΠΊΠ°Ρ… ΠΎΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠ΄Π΅Π»ΠΈ автомобиля Π·Π°Π²ΠΎΠ΄-ΠΈΠ·Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒ ΠΌΠΎΠ³ ΡƒΡΡ‚Π°Π½Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ€Π°Π·Π½Ρ‹Π΅ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹. ΠŸΠΎΡΡ‚ΠΎΠΌΡƒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄ Π½Π°Ρ‡Π°Π»ΠΎΠΌ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ Π²ΠΈΠ·ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΈΠ΄Π΅Π½Ρ‚ΠΈΡ„ΠΈΡ†ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Ρ‚ΠΈΠΏ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π° ΠΈ ΠΌΠ°Ρ€ΠΊΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΡƒ Π½Π° Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Π΅. Π˜Π³Π½ΠΎΡ€ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½ΠΈΠ΅ этого этапа ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ привСсти ΠΊ ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΡŽ Π½Π΅Π²Π΅Ρ€Π½Ρ‹Ρ… усилий ΠΏΡ€ΠΈ сборкС.

НСобходимый инструмСнт ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΊΠ°

ΠšΠ°Ρ‡Π΅ΡΡ‚Π²Π΅Π½Π½Π°Ρ сборка Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π½Π΅Π²ΠΎΠ·ΠΌΠΎΠΆΠ½Π° Π±Π΅Π· спСциализированного инструмСнта. ΠžΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎΠ³ΠΎ Π½Π°Π±ΠΎΡ€Π° Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΎΠΊ ΠΈ Π²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠ° здСсь Π±ΡƒΠ΄Π΅Ρ‚ нСдостаточно. Π’Π°ΠΌ потрСбуСтся динамомСтричСский ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ с Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ΠΎΠΌ измСрСния Π΄ΠΎ 300 Нм, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ Π³Π°ΠΉΠΊΠ° Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° хвостовика затягиваСтся Π·Π½Π°Ρ‡ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΌ усилиСм. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅Π½ ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΡ€Π½Ρ‹ΠΉ Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΎΠΌΠ΅Ρ€ ΠΈΠ»ΠΈ ΡΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ шаблон для ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠΈ прСднатяга подшипников.

ΠŸΠ΅Ρ€Π΅Π΄ сборкой всС Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»ΠΈ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Ρ‹ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ Ρ‚Ρ‰Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΎΡ‡ΠΈΡ‰Π΅Π½Ρ‹ ΠΈ ΠΏΡ€ΠΎΠΌΡ‹Ρ‚Ρ‹. ΠŸΠΎΠ²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΎΡΡ‚ΠΈ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π°, ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΊ ΠΈ самого Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π½Π΅ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½Ρ‹ ΠΈΠΌΠ΅Ρ‚ΡŒ Π·Π°Π΄ΠΈΡ€ΠΎΠ² ΠΈΠ»ΠΈ ΠΊΠΎΡ€Ρ€ΠΎΠ·ΠΈΠΈ. ОсобоС Π²Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅ ΡƒΠ΄Π΅Π»ΠΈΡ‚Π΅ Ρ€Π΅Π·ΡŒΠ±ΠΎΠ²Ρ‹ΠΌ отвСрстиям β€” Π½Π°Π»ΠΈΡ‡ΠΈΠ΅ грязи ΠΈΠ»ΠΈ старого Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊΠ° ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΠΈΡΠΊΠ°Π·ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки, создавая Π»ΠΎΠΆΠ½ΠΎΠ΅ ΠΎΡ‰ΡƒΡ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ плотности соСдинСния.

πŸ’‘

Π˜ΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ самоконтрящиСся Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ ΠΈ Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ с насСчкой ΠΏΠΎΠ΄ Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ. ΠŸΠΎΠ²Ρ‚ΠΎΡ€Π½ΠΎΠ΅ использованиС старого ΠΊΡ€Π΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ° Π½Π° отвСтствСнных ΡƒΠ·Π»Π°Ρ… трансмиссии Π·Π°ΠΏΡ€Π΅Ρ‰Π΅Π½ΠΎ, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ ΠΌΠ΅Ρ‚Π°Π»Π» ΡƒΠΆΠ΅ потСрял свои ΡƒΠΏΡ€ΡƒΠ³ΠΈΠ΅ свойства.

Для Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρ‹ Π²Π°ΠΌ Ρ‚Π°ΠΊΠΆΠ΅ понадобятся:

  • πŸ”§ ДинамомСтричСский ΠΊΠ»ΡŽΡ‡ (Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½ 10–300 Нм)
  • πŸ› οΈ Π‘ΠΏΠ΅Ρ†ΠΈΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ съСмник для запрСссовки сальников ΠΈ подшипников
  • 🧴 Π“Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊ для ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π° (высокотСмпСратурный, маслостойкий)
  • 🧹 Π’Π΅Ρ‚ΠΎΡˆΡŒ ΠΈ ΠΎΠ±Π΅Π·ΠΆΠΈΡ€ΠΈΠ²Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒ для ΠΏΠΎΠ΄Π³ΠΎΡ‚ΠΎΠ²ΠΊΠΈ повСрхностСй

Π Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° подшипников Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰Π΅ΠΉ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΈ

Одним ΠΈΠ· самых отвСтствСнных этапов являСтся Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° подшипников Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰Π΅ΠΉ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΈ (хвостовика). ИмСнно здСсь создаСтся ΠΏΡ€Π΅Π΄Π²Π°Ρ€ΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ натяг, ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‰ΠΈΠΉ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΡƒΡŽ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚Ρƒ Π³ΠΈΠΏΠΎΠΈΠ΄Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π΄Π°Ρ‡ΠΈ. На Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Π΅ мостов Π“ΠΠ—Π΅Π»ΡŒ этот ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ контролируСтся ΠΏΡƒΡ‚Π΅ΠΌ ΠΏΠΎΠ΄Π±ΠΎΡ€Π° Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Ρ… шайб ΠΈΠ»ΠΈ затяТкой Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° Π΄ΠΎ ΠΎΠΏΡ€Π΅Π΄Π΅Π»Π΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°.

Если Π² конструкции прСдусмотрСна сминаСмая Π²Ρ‚ΡƒΠ»ΠΊΠ°, Ρ‚ΠΎ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° слуТит Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ для создания ΠΏΠ΅Ρ€Π²ΠΎΠ½Π°Ρ‡Π°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠ³ΠΎ усилия. ΠžΠΊΠΎΠ½Ρ‡Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ прСднатяг провСряСтся Π΄ΠΈΠ½Π°ΠΌΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ, ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Ρ€ΡΡŽΡ‰ΠΈΠΌ усилиС ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° Π²Π°Π»ΠΎΠ². НормативноС усилиС ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ составляСт ΠΎΡ‚ 1,5 Π΄ΠΎ 2,5 кгс (ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎ 15–25 Нм) Π½Π° Π²Π°Π»Ρƒ Π±Π΅Π· ΠΌΠ°Π½ΠΆΠ΅Ρ‚Ρ‹. ΠŸΡ€Π΅Π²Ρ‹ΡˆΠ΅Π½ΠΈΠ΅ этого значСния ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Π³Ρ€Π΅Π²Ρƒ ΠΈ быстрому Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡŽ подшипников.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅! ΠšΠ°Ρ‚Π΅Π³ΠΎΡ€ΠΈΡ‡Π΅ΡΠΊΠΈ запрСщаСтся Π΄ΠΎΡ‚ΡΠ³ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° «для запаса», Ссли прСднатяг мСньшС Π½ΠΎΡ€ΠΌΡ‹. БминаСмая Π²Ρ‚ΡƒΠ»ΠΊΠ° дСформируСтся Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ€Π°Ρ‚ΠΈΠΌΠΎ. Если Π²Ρ‹ пСрСтянули Π³Π°ΠΉΠΊΡƒ, Π΅Π΅ Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΈΡ‚ΡŒ вмСстС с Π²Ρ‚ΡƒΠ»ΠΊΠΎΠΉ, повторная Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° старой Π²Ρ‚ΡƒΠ»ΠΊΠΈ нСдопустима.

β˜‘οΈ ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° прСднатяга хвостовика

Π’Ρ‹ΠΏΠΎΠ»Π½Π΅Π½ΠΎ: 0 / 4

Π’ мостах Π±Π΅Π· сминаСмой Π²Ρ‚ΡƒΠ»ΠΊΠΈ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° осущСствляСтся Π³Π°ΠΉΠΊΠΎΠΉ хвостовика. Π—Π΄Π΅ΡΡŒ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки являСтся основным ΠΏΠ°Ρ€Π°ΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠΌ. ПослС сборки ΡƒΠ·Π»Π° Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΈΡ‚ΡŒ Ρ‚Π΅ΠΌΠΏΠ΅Ρ€Π°Ρ‚ΡƒΡ€Ρƒ корпуса Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° послС ΠΊΠΎΡ€ΠΎΡ‚ΠΊΠΎΠ³ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Π°. Π§Ρ€Π΅Π·ΠΌΠ΅Ρ€Π½Ρ‹ΠΉ Π½Π°Π³Ρ€Π΅Π² ΡƒΠΊΠ°ΠΆΠ΅Ρ‚ Π½Π° пСрСтяТку подшипников.

ΠœΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Ρ‹ затяТки ΠΊΡ€Π΅ΠΏΠ΅ΠΆΠ° Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π°

НиТС ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Π½Π° Ρ‚Π°Π±Π»ΠΈΡ†Π° с основными ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°ΠΌΠΈ затяТки для Ρ€Π°Π·Π»ΠΈΡ‡Π½Ρ‹Ρ… ΡƒΠ·Π»ΠΎΠ² Π·Π°Π΄Π½Π΅Π³ΠΎ моста. Π”Π°Π½Π½Ρ‹Π΅ Π°ΠΊΡ‚ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½Ρ‹ для Π±ΠΎΠ»ΡŒΡˆΠΈΠ½ΡΡ‚Π²Π° ΠΌΠΎΠ΄ΠΈΡ„ΠΈΠΊΠ°Ρ†ΠΈΠΉ Π“ΠΠ—Π΅Π»ΡŒ ΠΈ Боболь с мостами Ρ‚ΠΈΠΏΠ° Β«Π±Π°Π½Π΄ΠΆΠΎΒ» ΠΈ ΠΈΡ… усилСнными вСрсиями. ВсСгда ΡΠ²Π΅Ρ€ΡΠΉΡ‚Π΅ΡΡŒ с Π°ΠΊΡ‚ΡƒΠ°Π»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ тСхничСской Π΄ΠΎΠΊΡƒΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°Ρ†ΠΈΠ΅ΠΉ для вашСго ΠΊΠΎΠ½ΠΊΡ€Π΅Ρ‚Π½ΠΎΠ³ΠΎ VIN-Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€Π°, Ρ‚Π°ΠΊ ΠΊΠ°ΠΊ Π² ΠΏΠ΅Ρ€Π΅Ρ…ΠΎΠ΄Π½Ρ‹Π΅ ΠΏΠ΅Ρ€ΠΈΠΎΠ΄Ρ‹ ΠΌΠΎΠ³Π»ΠΈ Π²Π½ΠΎΡΠΈΡ‚ΡŒΡΡ измСнСния.

НаимСнованиС ΡƒΠ·Π»Π° РСзьба ΠœΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки (Нм) ΠŸΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ‡Π°Π½ΠΈΠ΅
Π“Π°ΠΉΠΊΠ° Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° хвостовика (М20Ρ…1.5) М20Ρ…1.5 200–250 ΠšΠΎΠ½Ρ‚Ρ€ΠΎΠ»ΡŒ ΠΏΠΎ прСднатягу
Π‘ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ крСплСния ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΊ подшипников М12 90–110 Π—Π°Ρ‚ΡΠ³ΠΈΠ²Π°Ρ‚ΡŒ крСст-накрСст
Π‘ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ крСплСния стопорных пластин М8 15–20 Ѐиксация Π³Π°Π΅ΠΊ подшипников
Π‘ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ крСплСния Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° ΠΊ Ρ‡ΡƒΠ»ΠΊΡƒ М10 50–65 ΠžΠ±ΡΠ·Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ ΠΎΠ±Π΅Π·ΠΆΠΈΡ€ΠΈΡ‚ΡŒ

ΠŸΡ€ΠΈ затяТкС Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ² крСплСния ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΊ подшипников Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΡΠΎΠ±Π»ΡŽΠ΄Π°Ρ‚ΡŒ Ρ€Π°Π²Π½ΠΎΠΌΠ΅Ρ€Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ. Π‘Π½Π°Ρ‡Π°Π»Π° всС Π±ΠΎΠ»Ρ‚Ρ‹ Π·Π°Ρ‚ΡΠ³ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π΄ΠΎ 50% усилия, Π·Π°Ρ‚Π΅ΠΌ Π΄ΠΎ 80%, ΠΈ Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΏΠΎΡ‚ΠΎΠΌ производится Ρ„ΠΈΠ½Π°Π»ΡŒΠ½Π°Ρ затяТка Π΄ΠΎ Π½ΠΎΠΌΠΈΠ½Π°Π»Π°. Π­Ρ‚ΠΎ позволяСт ΠΈΠ·Π±Π΅ΠΆΠ°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠ°ΡˆΠΈΠ²Π°Π½ΠΈΡ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΊ ΠΈ Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡ Π³Π΅ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΈΠΈ постСлСй подшипников.

πŸ’‘

БоблюдСниС ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π° затяТки Π±ΠΎΠ»Ρ‚ΠΎΠ² ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠ΅ΠΊ подшипников Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° критичСски Π²Π°ΠΆΠ½ΠΎ для сохранСния ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎΠΉ Ρ„ΠΎΡ€ΠΌΡ‹ постСлСй. ΠŸΠ΅Ρ€Π΅ΠΊΠΎΡ ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠΈ ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ Π·Π°ΠΆΠΈΠΌΡƒ подшипника ΠΈ Π΅Π³ΠΎ быстрому Π²Ρ‹Ρ…ΠΎΠ΄Ρƒ ΠΈΠ· строя.

Π Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹ ΠΈ Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°

ПослС установки Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π° Π² ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€ моста Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎ ΠΎΠ±Π΅ΡΠΏΠ΅Ρ‡ΠΈΡ‚ΡŒ ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ Π±ΠΎΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ Π² Π·Π°Ρ†Π΅ΠΏΠ»Π΅Π½ΠΈΠΈ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½. Для мостов Π“ΠΠ—Π΅Π»ΡŒ этот Π·Π°Π·ΠΎΡ€ ΠΎΠ±Ρ‹Ρ‡Π½ΠΎ составляСт 0,15–0,25 ΠΌΠΌ. Π Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° осущСствляСтся ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π²Π΅Π΄ΠΎΠΌΠΎΠΉ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΈ ΠΏΡ€ΠΈ ΠΏΠΎΠΌΠΎΡ‰ΠΈ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Ρ… Π³Π°Π΅ΠΊ, располоТСнных ΠΏΠΎ Π±ΠΎΠΊΠ°ΠΌ ΠΎΡ‚ корпуса Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°.

ΠŸΡ€ΠΎΠ²Π΅Ρ€ΠΊΠ° пятна ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π° производится ΠΏΡƒΡ‚Π΅ΠΌ нанСсСния ΠΏΡ€ΠΈΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΉ пасты Π½Π° Π·ΡƒΠ±ΡŒΡ Π²Π΅Π΄ΠΎΠΌΠΎΠΉ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΈ ΠΈ ΠΊΡ€Π°Ρ‚ΠΊΠΎΠ²Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Π½Π½ΠΎΠ³ΠΎ проворачивания Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰Π΅ΠΉ. Π₯Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€ рисунка пятна ΡƒΠΊΠ°ΠΆΠ΅Ρ‚ Π½Π° Π½Π΅ΠΎΠ±Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ adjustments. Если пятно смСщСно ΠΊ Π½ΠΎΠΆΠΊΠ΅ Π·ΡƒΠ±Π°, ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΡŽ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ΄Π²ΠΈΠ½ΡƒΡ‚ΡŒ Π±Π»ΠΈΠΆΠ΅, Ссли ΠΊ Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ΅ β€” ΠΎΡ‚ΠΎΠ΄Π²ΠΈΠ½ΡƒΡ‚ΡŒ.

  • πŸ“ Π‘ΠΎΠΊΠΎΠ²ΠΎΠΉ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ провСряСтся ΠΈΠ½Π΄ΠΈΠΊΠ°Ρ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΌ часового Ρ‚ΠΈΠΏΠ°
  • πŸ”„ ΠŸΡΡ‚Π½ΠΎ ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π° Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ½ΠΎ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ Π² Ρ†Π΅Π½Ρ‚Ρ€Π΅ Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡Π΅ΠΉ повСрхности Π·ΡƒΠ±Π°
  • πŸ”© Π“Π°ΠΉΠΊΠΈ подшипников стопорятся пластинами послС Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΈ

ΠΠ΅ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½Π°Ρ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹ β€” основная ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½Π° воя моста. МногиС мастСра ΠΏΡ‹Ρ‚Π°ΡŽΡ‚ΡΡ ΡƒΡΡ‚Ρ€Π°Π½ΠΈΡ‚ΡŒ Π²ΠΎΠΉ ΠΈΠ·ΠΌΠ΅Π½Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ натяга подшипников, Ρ‡Ρ‚ΠΎ являСтся ошибкой. Π’ΠΎΠΉ лСчится Ρ‚ΠΎΠ»ΡŒΠΊΠΎ ΠΊΠΎΡ€Ρ€Π΅ΠΊΡ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠΎΠΉ полоТСния ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½ ΠΎΡ‚Π½ΠΎΡΠΈΡ‚Π΅Π»ΡŒΠ½ΠΎ Π΄Ρ€ΡƒΠ³ Π΄Ρ€ΡƒΠ³Π°.

Как Ρ‡ΠΈΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ пятно ΠΊΠΎΠ½Ρ‚Π°ΠΊΡ‚Π°?

Если пятно располоТСно Π½Π° Π²Π΅Ρ€Ρ…ΡƒΡˆΠΊΠ΅ Π·ΡƒΠ±Π° (Π³ΠΎΠ»ΠΎΠ²ΠΊΠ΅) β€” ΡƒΠ²Π΅Π»ΠΈΡ‡ΡŒΡ‚Π΅ Π·Π°Π·ΠΎΡ€ ΠΌΠ΅ΠΆΠ΄Ρƒ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΡΠΌΠΈ. Если пятно Ρƒ Π²ΠΏΠ°Π΄ΠΈΠ½Ρ‹ (Π½ΠΎΠΆΠΊΠΈ) β€” ΡƒΠΌΠ΅Π½ΡŒΡˆΠΈΡ‚Π΅ Π·Π°Π·ΠΎΡ€. Π‘ΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ пятна Π² сторону Ρ‚ΠΎΡ€Ρ†Π° ΠΈΠ»ΠΈ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΡŒ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΈ рСгулируСтся ΠΏΠ΅Ρ€Π΅ΠΌΠ΅Ρ‰Π΅Π½ΠΈΠ΅ΠΌ Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰Π΅ΠΉ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΈ ΠΏΠΎΠ΄Π±ΠΎΡ€ΠΎΠΌ шайб.

ЧастыС ошибки ΠΈ Ρ€Π΅ΠΊΠΎΠΌΠ΅Π½Π΄Π°Ρ†ΠΈΠΈ спСциалистов

Одной ΠΈΠ· распространСнных ошибок являСтся использованиС Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊΠ° Π² ΠΈΠ·Π±Ρ‹Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠΌ количСствС. ΠŸΡ€ΠΈ затяТкС ΠΊΡ€Ρ‹ΡˆΠΊΠΈ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° излишки Π³Π΅Ρ€ΠΌΠ΅Ρ‚ΠΈΠΊΠ° Π²Ρ‹Π΄Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°ΡŽΡ‚ΡΡ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΡŒ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π° ΠΈ ΠΌΠΎΠ³ΡƒΡ‚ ΠΏΠΎΠΏΠ°ΡΡ‚ΡŒ Π² ΠΊΠ°Π½Π°Π»Ρ‹ смазки подшипников ΠΈΠ»ΠΈ Π½Π° Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‡ΡƒΡŽ ΠΏΠΎΠ²Π΅Ρ€Ρ…Π½ΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΌΠ°Π½ΠΆΠ΅Ρ‚Ρ‹. Π­Ρ‚ΠΎ ΠΏΡ€ΠΈΠ²ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ ΠΊ Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½ΠΈΡŽ смазки ΠΈ Ρ‚Π΅Ρ‡Π°ΠΌ.

Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ часто игнорируСтся состояниС ΡƒΠΏΠΎΡ€Π½Ρ‹Ρ… шайб сатСллитов Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π»Π°. На ΠΏΡ€ΠΎΠ±Π΅Π³Π°Ρ… ΡΠ²Ρ‹ΡˆΠ΅ 100 тысяч ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ² ΠΎΠ½ΠΈ ΠΈΠΌΠ΅ΡŽΡ‚ Π²Ρ‹Ρ€Π°Π±ΠΎΡ‚ΠΊΡƒ. Установка Π½ΠΎΠ²Ρ‹Ρ… ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π΅Π½ полуосСй Π² старый Π΄ΠΈΡ„Ρ„Π΅Ρ€Π΅Π½Ρ†ΠΈΠ°Π» Π±Π΅Π· Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ шайб ΠΏΡ€ΠΈΠ²Π΅Π΄Π΅Ρ‚ ΠΊ быстрому появлСнию Π»ΡŽΡ„Ρ‚ΠΎΠ² ΠΈ Ρ…Π°Ρ€Π°ΠΊΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΎΠ³ΠΎ стука ΠΏΡ€ΠΈ сбросС Π³Π°Π·Π°.

⚠️ Π’Π½ΠΈΠΌΠ°Π½ΠΈΠ΅! ΠŸΡ€ΠΈ сборкС Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° ΡƒΠ±Π΅Π΄ΠΈΡ‚Π΅ΡΡŒ, Ρ‡Ρ‚ΠΎ сапун (Π΄Ρ‹Ρ…Π°Ρ‚Π΅Π»ΡŒΠ½Ρ‹ΠΉ ΠΊΠ»Π°ΠΏΠ°Π½) моста чист ΠΈ исправСн. Π—Π°Π±ΠΈΡ‚Ρ‹ΠΉ сапун создаСт ΠΈΠ·Π±Ρ‹Ρ‚ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ Π΄Π°Π²Π»Π΅Π½ΠΈΠ΅ Π²Π½ΡƒΡ‚Ρ€ΠΈ ΠΊΠ°Ρ€Ρ‚Π΅Ρ€Π° ΠΏΡ€ΠΈ Π½Π°Π³Ρ€Π΅Π²Π΅, Ρ‡Ρ‚ΠΎ Π²Ρ‹Π΄Π°Π²Π»ΠΈΠ²Π°Π΅Ρ‚ масло Ρ‡Π΅Ρ€Π΅Π· сальники, Π΄Π°ΠΆΠ΅ Ссли ΠΎΠ½ΠΈ Π½ΠΎΠ²Ρ‹Π΅ ΠΈ установлСны ΠΏΡ€Π°Π²ΠΈΠ»ΡŒΠ½ΠΎ.

ВсСгда ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΡƒΠΉΡ‚Π΅ свСТиС трансмиссионныС масла, ΡΠΎΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰ΠΈΠ΅ спСцификации API GL-5 ΠΈ вязкости 75W-90 ΠΈΠ»ΠΈ 80W-90 Π² зависимости ΠΎΡ‚ климатичСских условий эксплуатации. Экономия Π½Π° маслС для Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° оборачиваСтся Π·Π°ΠΌΠ΅Π½ΠΎΠΉ Π³Π»Π°Π²Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹, ΡΡ‚ΠΎΠΈΠΌΠΎΡΡ‚ΡŒ ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠΉ нСсопоставима с Ρ†Π΅Π½ΠΎΠΉ канистры смазки.

πŸ’‘

ΠšΠ°Ρ‡Π΅ΡΡ‚Π²ΠΎ сборки Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€Π° Π½Π° 90% зависит ΠΎΡ‚ чистоты Π΄Π΅Ρ‚Π°Π»Π΅ΠΉ ΠΈ точности Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΠΊ, Π° Π½Π΅ ΠΎΡ‚ Π±Ρ€Π΅Π½Π΄Π° ΠΈΡΠΏΠΎΠ»ΡŒΠ·ΠΎΠ²Π°Π½Π½Ρ‹Ρ… запчастСй. Π“Ρ€ΡΠ·ΡŒ Π² ΡƒΠ·Π»Π΅ Ρ€Π°Π·Ρ€ΡƒΡˆΠΈΡ‚ Π΄Π°ΠΆΠ΅ самый Π΄ΠΎΡ€ΠΎΠ³ΠΎΠΉ подшипник Π·Π° нСсколько сотСн ΠΊΠΈΠ»ΠΎΠΌΠ΅Ρ‚Ρ€ΠΎΠ².

Какой ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° Π½Π° мосту Π“ΠΠ—Π΅Π»ΡŒ БизнСс?

Для мостов Π“ΠΠ—Π΅Π»ΡŒ БизнСс с нСсминаСмой Π²Ρ‚ΡƒΠ»ΠΊΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ затяТки Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° составляСт 200–250 Нм, ΠΎΠ΄Π½Π°ΠΊΠΎ основным ΠΊΡ€ΠΈΡ‚Π΅Ρ€ΠΈΠ΅ΠΌ являСтся ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚ ΠΏΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ€ΠΎΡ‚Π° Π²Π°Π»ΠΎΠ² (прСднатяг), ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€Ρ‹ΠΉ Π΄ΠΎΠ»ΠΆΠ΅Π½ Π½Π°Ρ…ΠΎΠ΄ΠΈΡ‚ΡŒΡΡ Π² Π΄ΠΈΠ°ΠΏΠ°Π·ΠΎΠ½Π΅ 1,5–2,5 Нм (15-25 кгс/см). Π’ΠΎΡ‡Π½ΠΎΠ΅ Π·Π½Π°Ρ‡Π΅Π½ΠΈΠ΅ зависит ΠΎΡ‚ состояния подшипников ΠΈ Ρ‚ΠΈΠΏΠ° уплотнСния.

НуТно Π»ΠΈ ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΡˆΠ°ΠΉΠ±Ρ‹ ΠΏΡ€ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅ сальника?

ΠŸΡ€ΠΈ простой Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅ сальника Π²Π΅Π΄ΡƒΡ‰Π΅ΠΉ ΡˆΠ΅ΡΡ‚Π΅Ρ€Π½ΠΈ ΠΌΠ΅Π½ΡΡ‚ΡŒ Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΎΡ‡Π½Ρ‹Π΅ ΡˆΠ°ΠΉΠ±Ρ‹ Π½Π΅ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎ, Ссли Π½Π΅ ΠΏΡ€ΠΎΠΈΠ·Π²ΠΎΠ΄ΠΈΠ»Π°ΡΡŒ Ρ€Π°Π·Π±ΠΎΡ€ΠΊΠ° самого подшипникового ΡƒΠ·Π»Π°. Однако, Ссли Π³Π°ΠΉΠΊΠ° Ρ„Π»Π°Π½Ρ†Π° Π±Ρ‹Π»Π° ΠΎΡ‚ΠΊΡ€ΡƒΡ‡Π΅Π½Π°, прСднатяг скорСС всСго Π½Π°Ρ€ΡƒΡˆΠ΅Π½, ΠΈ потрСбуСтся повторная Ρ€Π΅Π³ΡƒΠ»ΠΈΡ€ΠΎΠ²ΠΊΠ° с ΠΏΠΎΠ΄Π±ΠΎΡ€ΠΎΠΌ шайб ΠΈΠ»ΠΈ затяТкой Π³Π°ΠΉΠΊΠΈ Π΄ΠΎ Π½ΡƒΠΆΠ½ΠΎΠ³ΠΎ ΠΌΠΎΠΌΠ΅Π½Ρ‚Π°.

ΠŸΠΎΡ‡Π΅ΠΌΡƒ Π³ΡƒΠ΄ΠΈΡ‚ Ρ€Π΅Π΄ΡƒΠΊΡ‚ΠΎΡ€ послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ масла?

Π“ΡƒΠ΄Π΅Π½ΠΈΠ΅ послС Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Ρ‹ масла ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ Π±Ρ‹Ρ‚ΡŒ Π²Ρ‹Π·Π²Π°Π½ΠΎ использованиСм масла слишком высокой вязкости (Π½Π°ΠΏΡ€ΠΈΠΌΠ΅Ρ€, 85W-140 вмСсто 75W-90), ΠΊΠΎΡ‚ΠΎΡ€ΠΎΠ΅ ΠΏΠ»ΠΎΡ…ΠΎ ΠΏΡ€ΠΎΠ½ΠΈΠΊΠ°Π΅Ρ‚ Π² Π·Π°Π·ΠΎΡ€Ρ‹ Π½ΠΎΠ²ΠΎΠΉ ΠΈΠ»ΠΈ ΠΎΡ‚Ρ€Π΅ΠΌΠΎΠ½Ρ‚ΠΈΡ€ΠΎΠ²Π°Π½Π½ΠΎΠΉ ΠΏΠ°Ρ€Ρ‹. Π’Π°ΠΊΠΆΠ΅ ΠΏΡ€ΠΈΡ‡ΠΈΠ½ΠΎΠΉ ΠΌΠΎΠΆΠ΅Ρ‚ ΡΡ‚Π°Ρ‚ΡŒ ΠΏΠΎΠΏΠ°Π΄Π°Π½ΠΈΠ΅ грязи ΠΏΡ€ΠΈ Π·Π°ΠΌΠ΅Π½Π΅ ΠΈΠ»ΠΈ нСкачСствСнноС масло, Π½Π΅ ΡΠΎΠΎΡ‚Π²Π΅Ρ‚ΡΡ‚Π²ΡƒΡŽΡ‰Π΅Π΅ классу API GL-5.